Дизель кыймылдаткычтарында күйүүчү май чыпкалары барбы?
Дизель кыймылдаткычтарында күйүүчү май чыпкалары барбы?
Anonim

Көпчүлүк дизелдер бар эки күйүүчү май чыпкалары : "негизги" чыпкалоо ортосунда жайгашкан күйүүчү май танк жана мотор , тазалайт күйүүчү май жеткенге чейин. Экөөнү тең өзгөртүү оңой жана ээсиңиздин нускамасында кантип алмаштыруу керектиги көрсөтүлүшү керек кыл бул жумуш.

Мындан тышкары, эмне үчүн дизелдерде күйүүчү май чыпкалары бар?

А -нын негизги максаты дизелдик күйүүчү май чыпкасы болуп саналат коргоого күйүүчү май кыймылдаткычтын системалык компоненттери. А дизелдик отун чыпкасы Бул компоненттердин мөөнөтүнөн мурда бузулушуна жол бербөө үчүн өтө кичинекей бөлүкчөлөрдү жок кылуу үчүн иштелип чыгышы керек.

дизелдик кыймылдаткычта күйүүчү май чыпкасын канча жолу алмаштыруу керек? Көпчүлүк үчүн Дизель жүк ташуучу унаалар сунушталат сен алмаштыр сенин күйүүчү май чыпкасы ар бир 10 000-25 000 миля кантип жараша сен айдоо, канча жолу сен жол жүрүү жана ал кандай унаа. Көпчүлүк унаалар жөнүндө маалыматка ээ болушат канчалык тез -тез алмаштыруу керек the күйүүчү май чыпкасы ээсинин/тейлөө көрсөтмөсүндө.

газ менен дизелдик отун чыпкаларынын ортосунда айырма барбы?

Күйүүчү май чыпкалары . Ал жерде аз күйүүчү чыпкалар ортосундагы айырмачылыктар жана дизелдик отун чыпкалары менен, формасы эң айырмаланат. Күйүүчү май чыпкалары көбүнчө картриджге окшоштурулат, а дизелдик отун чыпкасы көбүнчө идишке окшош, ошондуктан кыймылдуу бөлүктөргө тийбөө үчүн сууну оңой эле алып салса болот.

Дизелдик отун системасында кандай чыпкалар колдонулат?

Дуплекс Фильтр же эгиз себет Фильтр болуп саналат чыпканын түрү а -га курулган күйүүчү май , май же суу түтүгү системасы жана бул колдонулган кир жана таштандылардын чоң бөлүкчөлөрүн тазалоо үчүн.

Сунушталууда: