Дизель кыймылдаткычтарында аба чыпкасы барбы?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30

The аба фильтри көпчүлүк боюнча орнотуу дизелдик кыймылдаткычтар бензин менен жүрүүчү унаалардагыдай эле чыпкалоо суук ичинде жайгашкан аба капоттун астында жайгашкан коллектордук кутуча. Дизель кыймылдаткычтары өтө күчтүү сорууну өндүрөт жана аба кабыл алуу түздөн-түз барат кыймылдаткыч.

Буга байланыштуу дизелдик аба чыпкасын качан алмаштырышым керек?

Кыязы, ал тыгылып калган же аны жууш керек алмаштыруу . Профессионалдык кеңештер: Эреже катары, өзгөртүү сенин аба фильтри ар бир 15 000 милден кийин. Бул дагы эле канча жолу (жана узак) айдаганыңызга, ошондой эле кайда айдаганыңызга байланыштуу экенин унутпаңыз.

Жогоруда айтылгандардан башка дизелдик отун чыпкасы эмне кылат? А -нын негизги максаты дизелдик отун чыпкасы коргоо болуп саналат күйүүчү май кыймылдаткычтын системалык компоненттери. А. дизелдик отун чыпкасы Бул компоненттердин мөөнөтүнөн мурда бузулушуна жол бербөө үчүн өтө кичинекей бөлүкчөлөрдү жок кылуу үчүн иштелип чыгышы керек.

Кийинчерээк, суроо туулат, натыйжалуу аба чыпкалары дизелдерде иштейби?

Бул чектөө пункттарынын айрымдарын же баарын жок кылуу менен а K&N дизелдик аба чыпкасы , же дизель аба кабыл алуу системасы, K&N аба чыпкалары жакшырта алат дизелдик аткаруу ат күчүн жана моментти чыгаруу аркылуу.

Эгер дизель майынын чыпкасын алмаштырбасаңыз эмне болот?

Бул эмнени билдирет алат мындан ары чыпкалоо бардык күйүүчү май . Бул алат натыйжада унаа тазаланбайт күйүүчү май кыймылдаткычка кирип, убакыттын өтүшү менен унаанын кыймылдаткычына жана инжекторлоруна зыян келтирет, бул Ренога барууга алып келет дизель оңдоочу жай. Тыгылып калды күйүүчү май чыпкасы болот мотордун бузулганынан башка нерселерге алып келет.