Video: Тормоз алмаштыруу керек болгондо чырылдайбы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бул эң көп таралган себеп тормоз чырылдайт . Канчалык ызы-чуу болсо да, ал иш жүзүндө бир максатка кызмат кылат. Бул металл эскирүү көрсөткүчү ачыкка чыкканда пайда болот тормоз койгучтар. Эскирүү индикатору ачыкка чыкканда, ал уруксат берүү үчүн чырылдаган үн чыгарат сен сенин экенин бил тормоз төшөмөлөр муктаждык көңүл же алмаштыруу.
Андан тышкары, тормоздордун кычырашы аларды алмаштыруу керек дегенди билдиреби?
Чыркыроо же чырылдоо үндөр, адатта, сиздин экенин көрсөтүп турат тормоз пластинкаларды талап кылат алмаштыруу . Кээ бир тормоз төшөктөр майда болот клиптер түрүндөгү эскирүү көрсөткүчтөрү менен жабдылган, алар а кычыроо төшөк эскирип калганда угулат. Үстүндө айнек тормоз төшөктөр да аларга себеп болушу мүмкүн чырылдоо.
Ошондой эле билиңиз, жаңы тормоздордун чырылдаганын токтотуу үчүн канча убакыт керек? Эки -үч саат болуп саналат адекваттуу жөлөкпул. сен алат эгер мүмкүн болсо, аны түн ичинде калтырыңыз. Бул болот жабышчаак болуп, ал кургап калганда кара түскө өзгөрөт.
Жөн эле, кантип тормозумдун чырылдаганын токтотушум керек?
Поршендин жана калибрдин астындагы пластинка тийген жерди тазалаңыз. каршы колдонуу чырылдоо клей, подкладкаларды кайра орнотуп, баскычын өйдө көтөрүңүз. Бул анаэробдук продуктылар сиз колдонмойунча сакталуу бойдон калат тормоз жана кычкылтекти сыгыңыз. Андан кийин алар клей сыяктуу жабышышат.
Эмне үчүн менин машинам тормозду басканда чырылдайт?
Тормоз чырылдоо болуп саналат жалпы жана алат бир катар шарттардан улам келип чыгышы мүмкүн: эскирген төшөктөр, айнектелген төшөктөр жана роторлор, сындырылбаган тарсылдатуучу клиптер, тепкичтин изоляциясынын же изоляциянын тиштеринин жоктугу жана ротордун бетинин туура эмес кесилиши же такыр кесилбегендиги.
Сунушталууда:
Сизге руль суюктугу керек болгондо кандай угулат?
Дөңгөлөктөр айланганда ызылдаган же чыңылдаган үндөр рулду башкарган суюктуктун аз экенин көрсөтүшү мүмкүн. Күчтүү рул суюктугу автоунаа сатуучу дүкөндөрдө сатылат жана аны оңой эле алмаштырууга болот, бирок суюктуктун көлөмүнүн азайышы рулду башкаруунун электр шайманындагы агып кеткендигин көрсөтүшү мүмкүн
Тормоз педалын ылдый басуу кыйын болгондо эмнени билдирет?
Вакуум - же чындыгында вакуум басымынын жоктугу - катуу тормоздун педалынын эң көп таралган себеби, ошондуктан катуу педаль болгондо биринчи кезекте кароо керек. Ар кандай тормоздук күчөткүч (Master Power же башка жеткирүүчүдөн болобу) иштөө үчүн вакуум булагы керек. Бул болгондо педаль катуураак болот
Тормоз нымдуу болгондо ызы-чуу чыгарабы?
Тормоздук подкладкаларда металл бар, роторлор металлдан жасалган, жамгыр жааганда нымдап, үстүнкү дат дароо роторлорду даттай баштайт. Качып кете баштаганыңызда, ызы -чуу дат баскан роторлор менен темир тетиктерди дат басып жатат. Бул көпчүлүк унаалар үчүн нормалдуу көрүнүш
Тормоз суюктугун алмаштыруу канча турушу керек?
Тормоз суюктугун алмаштыруу көпчүлүк унаалар үчүн 73 доллардан 104 долларга чейин турат. Эмгек баасы нарктын басымдуу бөлүгүн түзөт, тормоз суюктугунун өзү салыштырмалуу арзан. Кыймылдын түрү, сиз кандай унаада жүрсөңүз дагы, бирдей, анткени бул оңдоо
PCV клапаны чырылдайбы?
Көпчүлүк PCV клапандар пружина жүктөлгөн аппаратты камтыйт. Клапанды алып салгандан кийин колуңуз менен чайкаңыз. Сиз чырылдаган үн угасыз. Клапан чырылдаса дагы, эгер сиздин кыймылдаткычыңыз жогоруда сүрөттөлгөн бир же бир нече жаман PCV клапанынын симптомдорун башынан кечирип жатса, анда клапанды алмаштыруу жакшы