Video: Тормоздук редуктор менен роторду бир убакта алмаштыруу керекпи?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бул сизден талап кылынбайт алмаштыруу сенин тормоздук роторлор боюнча ошол эле убакытта сен алмаштыруу сенин тормоз колодкалары , бирок ал сунушталган көптөгөн себептер бар. Негизги көйгөй - бул сиздин роторлор алар, кыязы, оюк, жана жаңы салып жатышат төшөмөлөр оюк боюнча роторлор киймекчи төшөмөлөр тезирээк.
Муну эске алып, эмне үчүн роторлорду тормоздук тетиктерге алмаштыруу керек?
Себеп #1: Тормоздук роторлор мурдагыдан алда канча ичке болуп баштаңыз. Качан роторлор калыңыраак болчу, алар эскилигин тартып алышмак тормоз колодкалары , иштетилсин жана дагы эле жылуулукту таркатууга жетиштүү металл калды. Бүгүн, жаңы роторлор көбүнчө бир комплектке созулат тормоз колодкалары.
Ошондой эле, тормоздук тетиктерди алмаштыруу туурабы? Ж: эгерде роторлор милдеттүү түрдө жоюлуп кетпесе, биз аны жакшы көрөбүз алмаштыруу the төшөмөлөр гана. Бул акчаны гана эмес, убакытты да үнөмдөйт. Жаңы төшөмөлөр мыкты чейин жаңы роторлорго күйгүзүү керек тормоздоо аткаруу жетишилет.
Ушуга ылайык, эски тормоздор менен жаңы роторлорду коё аласызбы?
Жуп сатып алып, аман -эсен токтогула. Менин оюмча, жок, адатта роторлор алат кайра капталган, жылмакай кылып, ака оюктар алынып, качан жаңы тормоздук аянтчалар орнотулган. Эгерде сен орнотулган жаңы роторлор , the эски пломбалар болот тартып оюктары бар эски роторлор . Ошондой эле ал алат кантип көз каранды сен сиздин колдонуңуз тормоз.
Тормоздук жумуш канча турушу керек?
The орточо тормоз төшөктү алмаштыруу наркы ар бир ок үчүн 150 долларды түзөт жана ок үчүн 100 доллардан 300 долларга чейин өзгөрүшү мүмкүн. Дагы бир нече башка жабдыктар бар тормоз системаны тейлөө керек болушу мүмкүн, анын ичинде калибрлерди жана роторлорду, бирок эң кеңири таралган кызмат алмаштыруу болот тормоз койгучтар.
Сунушталууда:
Техас кошумча акылары качандыр бир убакта кетеби?
Жок, 1 -сентябрга карата, 2019 DRP жокко чыгарылды, бул программа аяктаганын билдирет. DRP күчүндө турганда кошумча төлөмдөрдөн келип чыккан бардык убактылуу токтотуулар сиздин айдоо тарыхыңызда кала берет. Айдоочулук укуктарыңыз токтотулбашы үчүн 2019 -жылдын 1 -сентябрына чейин төлөмдөрдү жүргүзүшүңүз керек болчу
Тормоздук роторду тазалоо үчүн спирт колдонсом болобу?
Диск роторлорун тазалоого келгенде, жалпы консенсус - изопропил спирти сыяктуу калдыктарды калтырбаган адистештирилген продукцияны колдонуу. 'Биз диск тормозун тазалоо үчүн жумшак самын менен сууну сунуштайбыз. Бул тетиктер менен ротордун булгануусун болтурбоого жардам берүү үчүн. Тормоз тазалагычтар жана башка спрейлер керексиз
Кантип бир убакта бардык машинанын терезелерин ачасыз?
1 -кадам Бардык терезелерди эшиктин кулпусу менен ачыңыз Жандыруу ачкычын айдоочунун эшигинин кулпусуна салыңыз. Кулпуну ачуу үчүн ачкычты сааттын жебеси боюнча буруңуз. Бул абалда ачкычты 5 секунд кармап туруңуз. Бардык терезелер ылдый түшө баштайт. Ачкычты нейтралдуу абалга коюу терезелерди токтотот
Тормоздук тетиктер менен тормоздук бут кийимдер бирдейби?
Тормоздук тетиктер менен бут кийимдердин эки башка түрүнүн ортосундагы негизги айырмачылык - бул алардын унаадагы орду. Тормоздук бут кийимдер барабан стилиндеги тормоздоруңуздун ичине багуу үчүн иштелип чыккан, ал эми тормоздук плошакалар диск тормоздорунун үстүнө жайгаштырылат жана тормозду басканыңызда бул дисктерге басым жасоо үчүн кызмат кылат
Тормоз дисктери менен тормоздук дисктер бир эле нерсеби?
Жооп: Арткы диск тормоздор негизинен алдыңкы дөңгөлөктүү диск тормоздору менен бирдей. Алар үч негизги бөлүктөн турат: тормоздук тетиктер, калибр жана ротор. Тормоздук колодкалар ротордун ар бир тарабында жайгашкан жана чындыгында дөңгөлөктү токтотуу үчүн роторго каршы түртүлөт жана ошону менен унааңызды токтотот