Машина ысып кетиши үчүн канчалык ысык болушу керек?
Машина ысып кетиши үчүн канчалык ысык болушу керек?

Video: Машина ысып кетиши үчүн канчалык ысык болушу керек?

Video: Машина ысып кетиши үчүн канчалык ысык болушу керек?
Video: СТОИМОСТЬ АВТО В 2022 ГОДУ. НОВЫЙ ПРИХОД В КРАСНОЯРСК. СОСТОЯНИЕ ПОДВЕСКИ ПОСЛЕ ЯПОНСКИХ ДОРОГ! 2024, Декабрь
Anonim

Жаңы жана колдонулган машиналардын нормалдуу иштөө температурасы

Албетте, кондиционер, сүйрөө жана токтоп туруу сыяктуу факторлор буга таасир этет, бирок сиз керек сеники болсо жакшы болот унаа каалаган жерде 190-220 градуста иштеп жатат. Бул чектен ашса, жана радиаторуңуз менен муздатуучу суюктуктарыңыз күйүп кетүү коркунучу жогору.

Демек, машинада кандай температура ысып кетүү болуп эсептелет?

As температура кыймылдаткычы Фаренгейт боюнча 230 градустан ашат ысып кеткен . Фаренгейттин 245 градустан жогору, зыян болушу мүмкүн. Жылуулук жогорулай берген сайын, жылуулуктун кеңейишинин ар кандай ылдамдыгы металлдын бузулушуна алып келет.

Ошондой эле, 90 градус аба ырайында унаа канчалык ысык болот? Сыртта 90 градус болсо, ал жетип алат 109 градус ичинде 10 мүнөттөн кийин жана 124 30 мүнөттөн кийин. Сыртта 95 градус болгондо, ал жетет 114 градус ичинде 10 мүнөттөн кийин жана 129 30 мүнөттөн кийин.

ысык аба ырайы унааны ысып кетиши мүмкүнбү?

Машиналар ысып кетет көбүнчө абдан Ысык аба ырайы . Бирок Ысык аба ырайы таралган себеби болуп саналат ысып кетүү , башка көптөгөн факторлор алат ошол эле көйгөйдү жаратат. Эгер сенин унаа ысып кетет нормалдуу жол кыймылында аба ырайы , төмөнкүлөрдүн бири күнөөлүү болушу мүмкүн: Радиатордогу суу жана муздатуучу зат жана суунун деңгээли төмөн.

210 градус мотор үчүн өтө ысыкпы?

Too суук 175*F (80*C) астындагы нерсе өтө ысык 230*F (110*C) жогору болгон нерсе 210 *F (100*C) алгылыктуу.

Сунушталууда: