Video: Дөңгөлөктү жамоо туурабы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көпчүлүк учурда, туура жамалган шина узак убакыт бою коопсуз айдоого мүмкүндүк бериши керек. Бирок, дагы эле кээ бир кооптонуулар бар. Бул жерде a менен айдоо жөнүндө билүү керек болгон нерселер бар жамалган шина коопсуздук: А. жамаачы сайгычтан күчтүү ремонт болушу мүмкүн, бирок ал капталдын жанында же жанында колдонууга ылайыкталган эмес.
Буга байланыштуу жамаачы дөңгөлөк менен канча убакыт айдай аласыз?
Орточо, шина Эксперттер туура сайгыч жана патч болот 7-10 жылга чейин созулат. Бирок шина тактар алат акыркы а узун убакыт, а шина эч качан болбошу керек жамалган бир эмес, бир нече жолу Бул алат ылдамдык рейтингине терс таасирин тийгизет жана жарылууларга алып келиши мүмкүн.
Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктүн жамаачы иштебей калышы мүмкүнбү? Баары эмес шина тешиктер бирдей түзүлөт; кээ бир алат оңдолот, кээ бирлери алат 't. Машина дөңгөлөк алар туура эмес ремонттолгон ишке ашпай калышы мүмкүн жана кырсыкка алып келет. Мисалы, бул сүрөттө эч качан жасалбашы керек болгон оңдоонун мисалы көрсөтүлгөн.
Кийинчерээк, кимдир бирөө дөңгөлөктү каякка жамоо коопсуз деп сурашы мүмкүн?
Пункцияны оңдоо протектордун борборуна чейин гана жүргүзүлөт. Эгерде ийининде же капталында тешик же зыян болсо шина , аны оңдоо мүмкүн эмес.
Оңдолгон дөңгөлөктө жүрүү коопсузбу?
А туура оңдоо сайгыч менен жумуш жамаачы натыйжада а шина абаны чексиз кармай алат, башкача айтканда, сиз дагы бир пункция албасаңыз. бул айдоо үчүн коопсуз сиздин унааңыз ушунчалык узак болгондо дөңгөлөк пайдалуу жашоо.
Сунушталууда:
Тормоз линиялары үчүн жез арматуралар туурабы?
Тормоз линияларында колдонула турган материал гана болот. Мен жакында жезди көрдүм) жана сиздин ортоңку фитингдер, редукторлор, адаптерлер ж
Начар которуу кутусу менен айдоо туурабы?
Начар которуу кутусу менен унааңызды айдоо жаман идея. Эгер сиз олуттуу механикалык көйгөйү бар өткөрүп берүүчү куту менен айдоону уланта берсеңиз, анда сиз аны оңдоо чекитинен тышкары бузуп, процесстин жүрүшүндө трансмиссияңызды, жетек валдарын жана окторду бузушу мүмкүн
Кичинекей запастык дөңгөлөккө ээ болуу туурабы?
Кандайдыр бир запастык (бирдей өлчөмдө же кичине) запастык жок караганда жакшыраак. Эгерде запастагы кичирээк болсо, анда дөңгөлөктү оңдоо/алмаштыруу үчүн аны жетишерлик узак убакытта колдонуңуз
ATF менен руль суюктугун аралаштыруу туурабы?
Күчтүү руль суюктугу жана автоматтык трансмиссия суюктугу экөө тең гидравликалык суюктуктар, ошондуктан аларды аралаштыруу көйгөй жаратпашы керек. Эки суюктукту тең жаңылыштык менен алмаштыруу кээ бир унаа моделдеринде тиштүү механизмдердин иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Рулдун күч берүүчү суюктугун трансмиссия суюктугуна аралаштырбаңыз, эгерде бул кокустан жасалбаса
Тормоз линияларында кысуу арматурасын колдонуу туурабы?
Тормоздук линиядагы кысуучу арматуралардын ишенимсиздигинен улам, кысуу арматурасын колдонуу кеңири сунушталбайт. Эгер сиз күнүмдүк жол жүрүү жана ташуу үчүн колдонулган жеңил унаа эмес, унаанын тормоздук линияларын оңдоп жатсаңыз, компрессиялык арматуралар тормоз линиясын оңдоого ылайыктуу болуп саналат