Video: Менин дөңгөлөктөрүмдүн кышкы же бардык мезгилде экенин кантип билем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
A: Дөңгөлөк менен the үч чокулуу тоо жана кар бүртүкчөлөрүнүн символу the каптал менен камсыз кылат the эң жакшы тартуу кыш шарттар. Алар резина кошулмасынан турат ошол суук температурада жумшак бойдон калууда. Алар ошондой эле кошумча тартуу үчүн агрессивдүү протектордун дизайнына ээ кар жана муз.
Буга байланыштуу, менде сезондук дөңгөлөктөр бар экенин кантип билем?
көрө аласыз баары - сезондук шиналар менен" М . Капталда +S "деп белгиленген. Бул" баткак менен карды "билдирет жана" шина кар жана баткакта жакшы аткарды. Бул дегенди билдирбейт шина суукта же музда туура кыш мезгилиндегидей тартууга ээ шина.
Кимдир бирөө суроо бериши мүмкүн, менде кышкы шиналар бар экенин кантип билем? Эгерде шина - бул А. кыш шина анда снежинка же тоо чокусунун капталында символ менен белгиленет кар.
Буга байланыштуу, кышкы жана бардык мезгилдүү шиналардын айырмасын кантип айта аласыз?
Негизги кышкы шиналар ортосундагы айырма жана баары - сезондук шиналар сиз көрө турган нерсе эмес. Резина кошулмасы эң чоң фактор ичинде деңгээл кыш сиз каалаган нерседен ала аласыз шина . Экинчиси эң маанилүү кышкы шиналар ортосундагы айырма жана баары - сезондук шиналар протекторго калыпталган дизайн.
Сиз жайкы жана бардык мезгилдүү шиналардын айырмасын кантип айта аласыз?
Башталгыч жаздын ортосундагы айырма жана баары - сезондук шиналар алардын басуу тереңдиги. Баары - сезондук шиналар караганда терең баскычтары бар жайкы шиналар . Булар дөңгөлөк караганда узунураак тебүү мөөнөтү бар жайкы шиналар ошондой эле, бирок жогорку ылдамдыктагы кырдаалдарга жооп бербейт.
Сунушталууда:
Менин машинамда Takata коопсуздук жаздыктары бар экенин кантип билем?
Унааңыз же жүк ташуучу унааңыз кайра чакыртылып алынганын билүү үчүн NHTSA.gov/recalls сайтына кириңиз. Унааңыздын идентификациялык номерин (VIN) колдонуу менен издөө. Сиздин издөө жыйынтыгы сиздин машинаңыз же жүк ташуучу машинаңыз бул чакыртып алууда же башка коопсуздукту эске салууда камтылганын айтып берет. АКЫСЫЗ оңдоону пландаштыруу үчүн жергиликтүү дилериңизге чалыңыз
Менин илинчегим начар экенин кантип билем?
Клапчтын иштебей калуу симптомдору көбүнчө төмөнкүлөрдү камтыйт: Debriyaj педалы тартуу жана ажыратуу учурунда ызы -чуу чыгарат. Сиз ылдамдаганда муфта педалы чатылдайт. Муфта педали пульсацияланат. Клатч педалы полго жабышып калган. Клатчтын педалы бош же губка сыяктуу сезилет. Клапч педалын иштетүү кыйын
Менин AC компрессорум машинамда начар экенин кантип билем?
Начар же иштебей калган AC компрессорунун белгилери Кабинанын температурасы нормадан жогору. Компрессордун кыйынчылыкка туш болушунун биринчи белгилеринин бири - АС мурдагыдай муздак сокпоосу. Компрессор иштеп жатканда катуу үндөр. Компрессордун муфтасы кыймылдабайт
Менин камерамдын начар экенин кантип билем?
S-cam кийүүдөгү эскертүү белгиси - бут кийимдин барабандардын ичинен жабышып баштаганы жана бир калыпта эмес кийилиши (үстүнкү бут кийимге караганда түбү көбүрөөк эскирилген). Эскирген бөлүктөр барабанды коңгуроо формасында кийип, ички бетине (октун тарабы эмес, дөңгөлөктүн капталында) көбүрөөк басым жасайт
Менин унаамда жамгыр сенсору бар же жок экенин кантип билем?
Сиз машинаңызда жамгыр сенсор системасы бар -жогун текшере аласыз. Биринчиден, жамгыр тамчылары алдыңкы айнекке тийгенде аарчыларыңыз автоматтык түрдө күйсө, анда сизде сенсор бар. Сиз сырттан карап да текшере аласыз - арткы күзгүнүн артына