Мазмуну:
Video: Гидравликалык линиялардан абаны кантип чыгарасыз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Деталдуу жол -жобосу төмөндө талкууланат
- Бөлмөдөгү суюктуктун деңгээлин текшериңиз гидравликалык цилиндр.
- узартуу гидравликалык цилиндр толугу менен алып келет аба цилиндрдин чокусуна карай.
- The аба аркылуу качып кетет кан берүүчү гайка.
- Тарткыла кан берүүчү гайка, сиз кандайдыр бир агууну тапканыңызда гидравликалык гайка аркылуу суюктук.
Мындан тышкары, сиз гидравликалык линияларды кандырышыңыз керекпи?
Неге сен Май кан керек а гидравликалык линия Сиздин аба гидротехникалык линиялар болот акыры бүтүндөй системага зыян алып келет, ошондуктан бул жакшы идея кан the сызыктар анда -санда, же болбосо сен шектүү аба кармалган.
Кийинчерээк, суроо, эмне үчүн гидравликалык системадан абадан кан агуу маанилүү? Эгерде кандайдыр бир сумма аба ичинде бар гидравликалык система , басым жогорулаган сайын аба кысылуучу мүнөзүнө байланыштуу кысат. Бул кысылган аба суюктуктун ичине өткөргөн күчүнүн көлөмүн азайтат гидравликалык система . Демек, бул зарыл чейин кан агуу the аба тартып а гидравликалык тормоздоо системасы.
Ошондой эле билесизби, аба гидравликалык системага киргенде эмне болот?
Кээ бир шарттар мунун бузулушуна алып келиши мүмкүн абага чечимден чыгуу, натыйжада ичинде тартылган аба . Качан гидравликалык майдын температурасы жогорулайт же статикалык басым төмөндөйт, аба эригичтиги азайып, көбүкчөлөр пайда болушу мүмкүн ичинде суюктук. Бул чыгарылган аба газдык кавитация катары белгилүү.
Гидравликалык насосумдун начар экенин кантип билем?
Жалпы симптомдору Гидравликалык насос Проблемалар Насос Кыйынчылык адатта ызы-чуунун көбөйүшү, жылуулуктун көбөйүшү, цилиндрлердин туруксуз иштеши, кыйынчылык же толук өндүрүштү иштеп чыгууга жөндөмсүздүк, цилиндрлердин ылдамдыгынын төмөндөшү же гидравликалык моторлор, же иштебей калуу the системасы толугу менен иштеши үчүн.
Сунушталууда:
Бош турган абаны башкаруу клапанын кантип текшерем?
Бош турган башкаруу клапанынын туура иштеп жатканын текшерүү үчүн, моторуңузду күйгүзүп, аны бир мүнөткө же 2 мүнөткө иштетип коюңуз. Андан кийин, ал бош турган ылдамдыкта болгондо, машинаңыздын RPM'лерине көңүл буруңуз. Андан кийин, моторду өчүрүп, капотуңуздун астындагы бош турган моторду ажыратыңыз
Кантип бырышты кантип чыгарасыз?
Куралдын башын бырыш чыкканча металлды алдыга жылдырууга түртүп коюңуз. Бул ыкма менен бырыштын үстүнөн иштеңиз, куралды бырыштын үстүнөн жылдырганда металлды бир аз алдыга жылтыңыз. Бул тешикти баштапкы абалына өзгөртөт
Тормоздук мастер цилиндрден абаны кантип чыгарасыз?
Адаттагыдай эле тормоздун башкы цилиндрин тазалоо үчүн тормоздун башкы цилиндрин орундукка бекитүү талап кылынат, андан кийин поршенди бурама айдоочу менен түртүп, тормоз суюктугунун шлангдар аркылуу айланып кайра резервуарга түшүшүн талап кылат. Системадан абаны чыгаруу
Гидравликалык домкрат майы гидравликалык май менен бирдейби?
Гидравликалык джек май катары таңгакталган нерселер аз илешкектүүлүккө ээ. Трактордун көптөгөн гидравликасы жана кээ бир оорураак жерлери гидравликалык майларды колдонот, алар негизинен 10W мотор майы сыяктуу илешкектүүлүккө ээ. Джек майы болжол менен окшош. Эң башкысы - тормоз суюктугун колдонбоңуз
Гидравликалык май менен гидравликалык суюктук бирдейби?
Гидравликалык май жана гидравликалык суюктук - кээде бири -бирин алмаштыруучу терминдер, бирок алар сөзсүз түрдө бирдей эмес. Гидравликалык май суюктук болсо да, гидравликалык суюктук башка суюктуктардан, анын ичинде жөнөкөй суудан, суу май эмульсияларынан жана туз эритмелеринен турушу мүмкүн