Мазмуну:
Video: Автоматтык трансмиссияда топтор эмне кылат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Автоматтык берүү тилкелери
Каптама сиңирип алат жугуу жылуулуктун таралышына жардам берүүчү суюктук. Катары тобу барабандын тегерегине тартылат, суюктук ичине кесилген оюктарга сыгылып чыгат тобунун бети. The тобу барабанды токтотуп, ошол жерде кармап турат. Барабандар жумшак же катуу металлдан жасалган.
Адамдар дагы сурашат, автоматтык трансмиссиядагы топтордун милдети кандай?
Bands бул сүрүлүүчү материал менен капталган ийкемдүү металл шакектер, алар тегеректелген жана муфталуу барабандарды токтотуу үчүн колдонулат. Бир чети тобу га тиркелет жугуу учурда, экинчиси серводо гидравликалык поршен менен алектенет. Серводо аны өчүрүү үчүн пружина бар тобу гидравликалык басым алынып салынганда.
Жогоруда айтылгандардан тышкары, вакуумдук модулятор автоматтык берүүдө эмне кылат? The вакуум модулятору клапан кыймылдаткычка канча жүк түшөрүн аныктайт жугуу туура жылдыра алат. Анын бар вакуум алуу менен байланыштыруучу жана өлчөмүн өлчөөчү линия вакуум кыймылдаткычта.
Ошондой эле билүү керек, автоматтык берүүдө серво эмне кылат?
Ал тиштүү механизмдерди кошуу үчүн катуулайт, аларды бошотуу үчүн бошотот. Бул түрү жугуу а да колдонот серво тилкелерди иштетүү жана өчүрүү үчүн поршень. The жугуу дөңгөлөктөр менен унааңыздын дизайнына жараша ар кандай жолдор менен окторго туташтырылган чыгуу вал аркылуу туташтырылган.
Автоматтык берүү кантип иштейт?
An автоматтык берүү адатта, бир нече планетардык тиштүү топтому бар. Алар иш бирге бир нече тиш катышын түзүү. Планетардык тиштүү системада тиштүү дөңгөлөктөр үзгүлтүксүз тордо болгондуктан, тиштүү механизмдер сиз сыяктуу тиштүү механизмдерди кошпостон же ажыратпай жүргүзүлөт. кыл колдонмо боюнча жугуу.
Сунушталууда:
SelectShift автоматтык деген эмне?
АВТОМАТТЫК ТАРТУУНУ ТАНДОО. SelectShift автоматтык трансмиссиясы кадимки автоматтык которуштуруу режимин ("D") же жарым автоматтык которуштуруучу спорт режимин ("S") тандоого мүмкүндүк берет. Спорт режиминде сиз автоматтык спорттук которууну жана кол менен алмаштырууну тандай аласыз
Автоматтык берүүдөгү 1 жана 2 деген эмне?
Көпчүлүк автоматтык трансмиссиялар төмөн (L), 1 -чи (1) жана 2 -чи (2) сыяктуу бир же бир нече төмөнкү редукторлорду тандоого мүмкүндүк берет. L жана 1 болгон учурда, берүү эң төмөнкү редуктордо калат жана өз алдынча жылбайт. Ал эми башкалар менен, эгер сиз 2ди тандасаңыз, берүү 2 -редуктордон башталат жана ал тиштүү жабык болот
Жарты автоматтык жана автоматтык машинанын ортосунда кандай айырма бар?
Жарым сөзү аны автоматтык түрдө айырмалоо үчүн колдонулат, анда автоматтык редукторго окшош редуктору жок. Ал эми автоматтык унааларда редуктору автоматтык редукторго окшош. Толук автоматтык түрдө, редукторду алмаштыруунун кажети жок. Ал эми Толук Автоматтык режимде сизде редуктор жок
Автоматтык трансмиссияңызды ашыкча толтурсаңыз эмне болот?
Ашыкча толтуруу жана бул сиздин унааңызга кандай мааниге ээ? Эгерде сиз өтө көп трансмиссиялык суюктук кошсоңуз, анда ал көбүктөнүп кетиши мүмкүн экенин байкайсыз, жана бул тетиктин туруксуз которулушуна алып келиши мүмкүн. Автоматтык трансмиссия толтурулганда, суюктук көбүктөнүп, редуктордун өзгөрүшүнө, майдын ачарчылыгына жана трансмиссиянын бузулушуна алып келет
Трансляциядагы топтор эмне кылат?
Ачышыкты жабуу Автоматтык трансмиссиядагы физикалык кыймылдардын көбү сыяктуу, тилке гидравликалык басым менен колдонулат. Трансмиссиядагы клапандар поршенге же сервого суюктуктун басымынын убактысын башкарат. Банда колдонулганда, серво топтун учу боштукту жабат, же дээрлик