Video: SelectShift автоматтык деген эмне?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
АВТОМАТТЫК ТАНДОО ЖУГУУ. The SelectShift автоматтык түрдө берүү кадимки ортосунда тандоого мүмкүндүк берет автоматтык -которуу режими ("D") же жарым- автоматтык спорт режимин өзгөртүү («S»). Спорт режиминин ичинде сиз тандай аласыз автоматтык Спорт жана кол менен алмаштыруу.
Ошондой эле билүү үчүн, 6speed автоматтык деген эмне?
А 6- ылдамдыгы автоматтык берүү колдонулат алты өндүрүүчү тарабынан аныкталгандай, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү менен кубатынын эң мыкты айкалышын берүү үчүн ар кандай дисктер. Берүү болгондуктан автоматтык , унаа качан редукторду алмаштыруу керектигин аныктайт жана муну сиз үчүн жасайт-болгону машинаны айдашыңыз керек.
Кошумча, Tiptronic автоматтыкпы же кол мененби? А. Tiptronic (же Sportmatic, же Steptronic, же анын маркетингдик аталыштарынын саны) - бул бир түрү автоматтык айдоочуга тиштүү бөлүктөрдү алмаштырууга мүмкүндүк берген берүү кол менен жугуу.
Ушундай жол менен, Ford SelectShift кош муфтабы?
The SelectShift бул " кош - муфта "Трансмиссия, бүгүнкү күндө жолдогу эң жогорку сапаттагы кээ бир машиналарда колдонулат. DCT түзмө-түз эки кургак муфта , ЭЭМ тарабынан башкарылуучу кол берүүлөр жанаша жайгаштырылган, бири-бири менен жалпы кириш вал жана жалпы чыгуу вал менен байланышкан.
Айдап баратып спорттук режимге өтө аласызбы?
Колдонуу үчүн Спорт режими , тиштүү механизмди “S” абалына жылдырыңыз. Муну эсиңизден чыгарбаңыз Спорт режими караганда кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогору Айдоо режими ошондуктан сиздин кыймылдаткычыңыз адаттагыдан тезирээк иштеши мүмкүн, бирок бул дегенди билдирбейт сен эч кандай күчүн жоготту. Жана моторуңузду эстеңиз болот калуу Спорт режими чейин сен которул андан.
Сунушталууда:
Автоматтык берүүдөгү 1 жана 2 деген эмне?
Көпчүлүк автоматтык трансмиссиялар төмөн (L), 1 -чи (1) жана 2 -чи (2) сыяктуу бир же бир нече төмөнкү редукторлорду тандоого мүмкүндүк берет. L жана 1 болгон учурда, берүү эң төмөнкү редуктордо калат жана өз алдынча жылбайт. Ал эми башкалар менен, эгер сиз 2ди тандасаңыз, берүү 2 -редуктордон башталат жана ал тиштүү жабык болот
Жарты автоматтык жана автоматтык машинанын ортосунда кандай айырма бар?
Жарым сөзү аны автоматтык түрдө айырмалоо үчүн колдонулат, анда автоматтык редукторго окшош редуктору жок. Ал эми автоматтык унааларда редуктору автоматтык редукторго окшош. Толук автоматтык түрдө, редукторду алмаштыруунун кажети жок. Ал эми Толук Автоматтык режимде сизде редуктор жок
Автоматтык трансмиссияңызды ашыкча толтурсаңыз эмне болот?
Ашыкча толтуруу жана бул сиздин унааңызга кандай мааниге ээ? Эгерде сиз өтө көп трансмиссиялык суюктук кошсоңуз, анда ал көбүктөнүп кетиши мүмкүн экенин байкайсыз, жана бул тетиктин туруксуз которулушуна алып келиши мүмкүн. Автоматтык трансмиссия толтурулганда, суюктук көбүктөнүп, редуктордун өзгөрүшүнө, майдын ачарчылыгына жана трансмиссиянын бузулушуна алып келет
Автоматтык берүү менен эмне кылбаш керек?
Бирок, эгер сиз автоматтык берүүңүздүн иштөө абалын сактап калгыңыз келсе, эч качан жасабашыңыз керек болгон нерселерди текшериңиз! Тормозду унутуп. Унаа толугу менен токтой электе редукторго өтүү. Ылдамдыкты азайтуу үчүн эч качан автоматтык трансмиссияны колдонбоңуз. Эч качан унааны ылдам бош жүрүү менен редукторго койбоңуз
Автоматтык айланып өтүүчү клапан деген эмне?
Автоматтык айланып өтүүчү клапан (DU145) жылытуу микросхемасындагы суунун агымын анын үстүндөгү суунун басымына жараша көзөмөлдөйт жана казан аркылуу минималдуу агымын кармап туруу үчүн жана башка суу жолдору жабылганда жүгүртүү басымын чектөө үчүн колдонулат