Мазмуну:
Video: Эмне үчүн менин мотор күйөрманым ушунчалык катуу?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Эгер эл сиздин үнүңүздү укса күйөрман алар сени укканга чейин келишет мотор , сизде, албетте, ашыкча бар катуу желдеткич . Механикалык муфталар менен башкарылуучу желдеткичтер ашыкча өндүрөт күйөрман ызы -чуу, көбүнчө ичиндеги эскирген муфтадан улам күйөрман жыйын. Эки түрү тең башка маселелерге алдырышы мүмкүн.
Анын сыңарындай, менин муздатуучу желдеткичим эмне үчүн ушунчалык катуу?
Эгерде сиз системаны байкасаңыз күйөрман тынымсыз иштеп, анормалдуу же катуу ызы-чуу, бул компьютер мүмкүн болушунча эффективдүү иштебей жатканын жана/же вентиляторлордун тыгынын көрсөтүшү мүмкүн. Түк жана чаңдын топтолушу абанын айланып өтүшүн алдын алат муздатуу канаттары жана пайда болушуна себеп болот күйөрман көбүрөөк иштөө.
Ошо сыяктуу эле, эмне үчүн менин машинам ысып бараткандай угулат? Сиздин Муздаткыч болуп саналат Төмөн Сиздин машинаңыз бар же жүк ташуучу болгон ысып кетүү акыркы убакта? Качан сенин муздатуучу деңгээл болуп саналат өтө төмөн, сенин радиатор болот аба менен толтуруу. Бул аба чөнтөктөрү сенин муздатуу системасы болот себеп а шуулдаган же ызылдаган үн.
Муну эске алып, менин машинамдын мотору эмне үчүн ушунчалык катуу?
An мотор бул күтүлбөгөн жерден иштеп жатат катуураак адаттагыдан караганда жардам сурап ыйлайт. Көпчүлүк учурларда негизги себеп көйгөй себеп болуп жатат мотор дүңгүрөтүү. Көйгөйлөр кир свечалар сыяктуу жөнөкөй нерседен баштап, олуттуу иштебеген үн баскычка же катализаторго чейин болушу мүмкүн.
Муздатуучу желдеткичиңиздин начар экенин кантип билсе болот?
Адатта начар же иштебей калган муздатуучу күйүүчү мотор, тейлөө керек болгон потенциалдуу көйгөй жөнүндө айдоочуга эскертүү бере турган бир нече симптомдорду көрсөтөт
- Муздатуучу күйөрмандар күйбөйт. Муздатуучу желдеткич моторунун бузулгандыгынын эң көп кездешүүчү белгиси күйбөгөн күйөрмандар.
- Унаанын ысып кетиши.
- Күйгүзүүчү.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин маңдайкы айнегим ушунчалык сызыктуу?
Сиздин алдыңкы айнек тазалагычтарыңызга суу булгап жатышынын жалпы себеби, тазалагычтар. Сүртүүчү бычактар жумшак резинадан жасалган, ошондуктан алар сөзсүз эскирип, убакыттын өтүшү менен алмаштырууну талап кылат. Биринчиден, алдыңкы айнегиңизди жакшылап тазалоого аракет кылыңыз - кир жана кир чындыгында бул тажатма сызыкка жана булганууга алып келиши мүмкүн
Эмне үчүн менин PUR чыпкасы ушунчалык жай?
PUR суу чыпкалары менен кеңири таралган көйгөйлөрдүн бири - бул алардын бүтөлүп калышы. Эгерде сиздин чыпкаңыз акырындык менен агып жатса же такыр эле төгүлбөсө, бул фильтрдеги топтолгон кир аны тыгып, ишин натыйжалуу аткарууга тоскоол болуп жатканынын белгиси
Эмне үчүн менин мешим ушунчалык көп ысыйт?
Бул туура эмес температура сенсорунан же мештин дубалына тийген температура сенсорунан келип чыгышы мүмкүн. Духовканы 350 Fahrenheit (176,67 Celsius) чейин ысытып, 20 мүнөттөн кийин жана ар бир 20 мүнөт сайын кийинки саат бир жарым сааттан 2 саатка чейин температураны өлчөңүз
Эмне үчүн менин кир велосипедимди кармоо ушунчалык кыйын?
Катуу кармашууга өбөлгө боло турган бир нече факторлор бар. Эски, эскилиги жеткен же кир муфта кабели - мунун бир себеби. Башка факторлорго кир рычаг, каттуу муфталар, кир же эскирген кыймылдаткычтын колу же түртүүчү таяк кирет. Муфтанын абалы жана колдун күчү да фактор болушу мүмкүн
Эмне үчүн менин мотор күйөрманым иштей берет?
Мотор өчүрүлгөндө муздаткыч желдеткич иштейт. Азыркы заманбап унааларда кыймылдаткычтын муздаткыч желдеткичинин сиз машинени өчүргөндөн кийин бир нече мүнөт иштеп турушу кадыресе көрүнүш деп эсептелет. Мотор иштеп жатканда; муздатуучу кыймылдаткычтан айланат жана жылуулук тараган радиаторго агат