Мазмуну:
Video: Кыймылдаткыч муздаткыч температурасы төмөн чынжыр эмнени билдирет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Ката коду P0117 болуп саналат катары сүрөттөлгөн Мотор муздаткычтын температурасы ( ECT ) Сенсор Circuit Low Киргизүү. Мааниси , PCM (powertrain башкаруу модулу, ошондой эле ECM же мотор башкаруу модулу) аныкталат ECT сенсордун чыгышы 0.14Vдан аз же 284˚ F (140˚ C) жогору.
Буга байланыштуу, кыймылдаткычтын муздатуучу суюктугунун температурасынын жогорку схемасы эмнени билдирет?
Борттогу диагностикалык (OBD) код P0118 болуп саналат бир Мотор муздатуучу температуранын схемасы – Жогорку киргизүү иштебегени. нормалдуу иштеши сенсор дегенди билдирет ошол каршылык болот бийик качан муздатуучу температура төмөн жана каршылык болгондо төмөндөйт муздатуучу температурасы көбөйөт.
Ошо сыяктуу эле, p0118 кодун кантип оңдоого болот? Башка бар -жогун текшериңиз коддор менен бирге P0118 жана FIXD менен Check Engine жарыгыңызды тазалаңыз. ECT сенсорун ажыратып, чынжырдын зымдарынын эскиргендигин же ажыратылганын текшериңиз. Муздатуу системасын аба чөнтөктөрү же кир/дат баскан муздатуучу үчүн текшериңиз.
Андан кийин, суроо: p0117 кодун кантип оңдоого болот?
- Мүчүлүштүктөрдүн коддорун баштапкы абалга келтирүү жана жол сыноосун жүргүзүү.
- ECT туташтыргычын оңдоо же алмаштыруу.
- Зарылчылыгына жараша зымдарды оңдоо же алмаштыруу.
- жаңы сенсор менен ECT алмаштыруу.
Менин муздаткычтын температурасы сенсорум начар экенин кантип билем?
Мотордун муздатуучу температурасынын сенсорунун начардыгынын белгилери
- Начар Пробег.
- Текшерүү кыймылдаткыч жарыгы жандырат.
- Чыгаруучу түтүктөн чыккан кара түтүн.
- Мотордун ысып кетиши.
- Poor Idling.
- Радиаторду толтуруу үчүн кран суусун колдонбоңуз.
- Мунайдын агып кетишин жана прокладканы дароо оңдоңуз.
- Муздатуучу заттын агып кетишин текшериңиз.
Сунушталууда:
BMW үчүн муздаткычтын деңгээли төмөн деген эмнени билдирет?
Муздаткычтын аздыгы жөнүндө эскертүү жарыгы күйсө, сизде агып кетиши мүмкүн. Деңгээл радиатордогу же Кеңейтүү резервуарындагы муздаткычтын критикалык көлөмүнөн төмөн түшкөндө, система кооптуу ашыкча ысып кетүү кырдаалына алып келиши мүмкүн болгон эскертүү сигналын берет. Мотор муздаганда муздатуучу суюктукту кошуу керек (коопсуздугуңуз үчүн)
Булуттуу муздаткыч эмнени билдирет?
Муздатуучу суюктукту жоготуу: Муздатуучу суюктуктун жоголушу ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, ал эми башкы прокладкадагы агып кетүү муздатуучу заттын жоголушуна алып келет. Цистернадагы булуттуу муздатуучу: Эгерде сиз суу сактагычтагы муздатуучу заттын булуттуу, сүттүү көрүнүшүн көрсөңүз, анда мунай ал жакка кирип жатат дегенди билдирет. Бул баш прокладка көйгөйлөрүнүн дагы бир ачык белгиси
Төмөн же жумшак ийин деген эмнени билдирет?
Жумшак ийин. зат атооч Жумшак ийиндин аныктамасы - бул чоң жолдун четиндеги жумшак, төшөлбөгөн жер. Жумшак ийиндин мисалы - жолдун четиндеги топурак, сиз укук коргоо органынын кызматкери тарабынан токтотулганда машинеңизди сүзүп кетесиз, ошондуктан сиз жолдон чыгып кетесиз
Дөңгөлөктүн басымы төмөн болсо, бул эмнени билдирет?
Дөңгөлөктүн аз басымы көбүрөөк аба салышыңыз керек дегенди билдирет. Төмөнкү дөңгөлөктүн басымы аз күйүүчү майга окшош. Күйүп турганда, бул сиздин дөңгөлөгүңүзгө аба куюу керек дегенди билдирет, эгер сизде күйүүчү май аз болсо, анда машинаңызга көбүрөөк күйүүчү май куюңуз
Сиздин машинанын чыңалуусу төмөн болгондо бул эмнени билдирет?
Бузулган батарея туура заряддалбайт, бул чыңалуу жөндөгүчүнө жана генераторго таасирин тийгизиши мүмкүн. Кээде алсыз батарейка алсыз генератордун же системадагы мите дренаждын кесепетинен болот. Төмөн чыңалуу батареяга начар туташуудан да келип чыгышы мүмкүн