Video: Вибрациялык чекиттердин жөндөгүчү чыңалууну кантип сезет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The упайлар болуп саналат күчүндө титирөө . Бул түрү жөнгө салуучу болуп саналат кээде а деп аталат титирөө түрү жөнгө салуучу . Катары чекиттер дирилдейт , талаа агымы көтөрүлөт жана төмөндөтөт жана талаанын магнити туура генератордун чыгышын колдогон деңгээлге орточо Чыңалуу.
Ошондой эле, начар чыңалуу жөндөгүчүнүн белгилери кандай?
Начар чыңалуу жөнгө салгычтын белгилери унаада караңгылатуу же пульсирлөө чырактары же батарейканын өлүшү кирет. Эгер сизде күйбөй турган электр жабдыктарыңыз болсо, бул а начар чыңалуу жөндөгүч - жөнгө салуучу же эч кандай электр өткөрбөөчү, же өтө көп өткөрүү жана башка компоненттерге зыян келтирүү мүмкүн.
Мындан тышкары, Лукас чыңалуу жөндөгүчү кантип иштейт? Динамо батареяга караганда азыраак вольт берип жатканда, жөнгө салуучу аны системадан ажыратат, ошондуктан ал эч кандай ток тарта албайт. Бул динамодогу магнит талаасынын күчүн азайтат, бул анын өндүрүшүн азайтат Чыңалуу , Ошентип заряддоону жөнгө салат Чыңалуу батареяга берилет.
Буга байланыштуу, титирөөчү контакт регулятору деген эмне?
Киришүү. The титирөө контролдоо жөнгө салуучу чыңалуунун бир түрү болуп саналат жөнгө салуучу бул дүүлүктүрүү системасында ротордун оромундагы түз токту берүү жана жөнгө салуу үчүн колдонулат. Бул макалада биз генератор жана анын туруктуу туруктуу дүүлүктүргүчүнүн кантип иштешин билебиз титирөөчү байланыштар иш.
Генератордо чыңалуу жөндөгүчү кандай иштейт?
А Чыңалуу жөнгө салгыч заряддоону жөнгө салат Чыңалуу ошол alternator Машинанын бардык бөлүктөрүндө электрдик компоненттерди коргоо үчүн аны 13,5 жана 14,5 вольттун ортосунда кармап турат. Эң көп таралган себеп - бул сынык alternator айдоо кур. The alternator кыймылдаткычтын айлануусу менен кубатталган кур менен башкарылат.
Сунушталууда:
Начар чыңалуу жөндөгүчү машинанын иштебей калышына тоскоол болобу?
Өлгөн батарея Күйүп кеткен чыңалууну жөнгө салгыч унаанын аккумуляторунун заряддоо же аны толугу менен токтотуу мүмкүнчүлүгүн азайтат. Аккумулятору түгөнгөндүктөн, машинаны тез иштете албай каласыз
Газ танкынын жөндөгүчү кантип иштейт?
Берүүдөн чыккан жогорку басымдагы газ кирүүчү клапан аркылуу регуляторго кирет. Басым көтөрүлүп, диафрагманы түртүп, ал туташтырылган кирүүчү клапанды жаап, жөнгө салгычка газдын дагы киришине жол бербейт
Чыңалуу жөндөгүчү кайда орнотулган?
Чыңалуу жөнгө салгычы генератор корпусунун ичине же сыртына орнотулушу мүмкүн. Эгерде жөнгө салгыч сыртка орнотулган болсо (кээ бир Форд продуктыларында көп кездешет) аны генераторго туташтырган зым байламталары болот. Чыңалуу жөндөгүчү генератордун ичиндеги айлануучу роторго колдонулган талаа токун көзөмөлдөйт
Жалбырак булагындагы чыңалууну кантип чыгарасыз?
U-болтторду бошотуп алыңыз. Андан кийин, болтторду октон жылдырыңыз. Болттор таканын формасында болгондуктан жалбырактын булагынын жанында абдан айырмаланат жана байкалат. Эгерде сизде кошумча полдун уячасы болсо, аны пружинанын астына койсоңуз, кээ бир чыңалуудан арылып, болттарды чечүүнү жеңилдетесиз
Тормоздун боштук жөндөгүчү кантип иштейт?
Тормозду жөндөөчүлөр Бул аралык тормозду колдонуу тормоз бутунун сүрүлүүчү материалынын эскиришине алып келгендиктен көбөйөт. Тормоз колдонулганда, иштөө таякчасы боштук жөнгө салгычты түртүп, андан кийин S-камераны бурат. S-cam тормоз бут кийимин сүрүп чыгарат, бул сүрүлүүнү колдонот жана унааны жайлатат