Мазмуну:

Дөңгөлөк подшипникинин пломбасы кайсы тарапка кирет?
Дөңгөлөк подшипникинин пломбасы кайсы тарапка кирет?

Video: Дөңгөлөк подшипникинин пломбасы кайсы тарапка кирет?

Video: Дөңгөлөк подшипникинин пломбасы кайсы тарапка кирет?
Video: Joom - 97. Подушка на подголовник автомобиля. Deaf 2024, Ноябрь
Anonim

Майды алмаштырганда мөөр , металл бөлүгү мөөр чиркегичтин ички тарабына жана резинанын бөлүгүнө карайт мөөр артка карай бет алат тарап ныкы дөңгөлөк . Аба тарап ныкы мөөр квартира болуп саналат тарап ныкы мөөр жана хабга орнотулганда сыртка карайт.

Бул жерде, майлуу мөөр кайсы багытта барат?

үчүн май , эрин ичинде кармап туруу үчүн вал боюна ичине каралышы керек май . Майланган подшипниктер үчүн эрин көбүнчө сыртка карайт, майды тазалоого мүмкүндүк берет.

Мындан тышкары, дөңгөлөк подшипниги деген эмне? Ичинде подшипник болуп саналат дөңгөлөк мөөрү сактоо үчүн иштелип чыккан подшипниктер тийиштүү түрдө майланып, таштандылардан, кирден жана башка материалдардан тазаланат подшипниктер . Бул кызмат көбүнчө өчүрүүнү камтыйт дөңгөлөк мөөрү жана подшипник ар бир хабдан, аларды тазалоо, май менен толтуруу жана бузулган жерлерди алмаштыруу мөөрлөр.

Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктүү майлуу мөөрдү кантип орнотсо болот?

Ички подшипникти жана мөөрдү салыңыз:

  1. Хабды дөңгөлөктүн шпилькасы менен алдыңкы тарабы үстөлгө ылдый карагыдай кылып буруңуз.
  2. Ички подшипникти хабка салып, үстүнө мөөрдү орнотуңуз.
  3. Пломбаны тегерек кыймыл менен таптап, ал тазаланганга чейин.
  4. Андан кийин, шпинделге майдын жука катмарын сүйкөңүз.
  5. Андан кийин хабга жылдырыңыз.

Дөңгөлөктүн мөөрү кайда жайгашкан?

CV октун вал мөөрлөр көбүнчө жайгашкан CV огу алдыңкы үчүн өткөргүчкө кирген жердин үстүндө дөңгөлөк - Айдоочу (FWD) транспорт каражаттары, же арткы дифференциалда; дөңгөлөк -айдоочу (RWD) унаалар.

Сунушталууда: