Мазмуну:
Video: Тормоздук колодкаларды канча жолу алмаштырышыңыз керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
болжол менен 50,000 миля
Ушундай жол менен, тормоз баскычтарымдын алмаштырылышы керек экенин кантип билем?
5 Белги Тормоздук колодкаларды алмаштырууга убакыт келди
- Тормоздон чыккан же чырылдаган ызы -чуу. Тормоз баскычтарын алмаштыруунун убактысы келгенинин биринчи белгиси, эгер сиз тынымсыз чырылдаганыңызды же чырылдаганыңызды уксаңыз.
- Көрсөткүч күйгүзүлөт.
- Deep Grinding Metal Sound.
- Вибрациялык тормоз педалы.
- Тормоздук тосмолордун калыңдыгы ¼ дюймдан аз көрүнөт.
Ошондой эле, тормоздук такталарды алмаштыруу канча турат? The орточо тормоздук блокнот алмаштыруу наркы ар бир ок үчүн 150 долларды түзөт жана ок үчүн 100 доллардан 300 долларга чейин өзгөрүшү мүмкүн. Дагы бир нече башка жабдыктар бар тормоз ошондой эле тейлөөгө муктаж болушу мүмкүн болгон система, анын ичинде калибрлер жана роторлор, бирок эң кеңири таралган кызмат болот болуу тормоз тетиктерин алмаштыруу.
Бир дагы суроо болушу мүмкүн, тормоздук колодкалар канча убакытка жетет?
Жалпы эреже катары, оюнда болжол менен 40,000 миль аралык бар. Орточо тормоз аянтчасы жашоо 25 000 65 000 миля тегерегинде. Бирок, көп адамдар уккан тормоз колодкалары 70 000 милден ашык, ал тургай 80 000 милдин босогосунан ашат. Сиз, балким, супер- узун тормоз өзүңдү кий.
Эмне үчүн менин тормоздук колодкаларым бат эле эскирип кетет?
Ошол себептүү автожолдордо тыгын пайда болду болуп саналат себеп болгон негизги күнөөлүүлөр тормоздук тактанын эскириши . Сиздин алдыңыз тормоз тетиктери болот ошондой эле тезирээк чарчаңыз сенин артына караганда төшөмөлөр . Унааңыздын маңдайы сиздикине караганда бир топ салмак которууну башкарат тормоз , дагы себеп кийүү . Убакыттын өтүшү менен жылуулук жана сүрүлүү да салым кошот тормоз жаздыкчасынын эскириши.
Сунушталууда:
Унааңыздагы батареяны канча жолу алмаштырышыңыз керек?
Жалпы акылмандык автомобилдин батареясын үч жылда бир алмаштырып туруу керектигин айтат, бирок анын иштөө мөөнөтүнө көптөгөн факторлор таасир этиши мүмкүн. Сиз жашаган климатка жана айдоочулук адаттарыңызга жараша үч жылдык белгиге чейин жаңы батарея керек болушу мүмкүн
Мотоциклде май чыпкаңызды канча жолу алмаштырышыңыз керек?
Көпчүлүк велосипеддерде мунай чыпкасын ар бир 2000ден 3000 чакырымга чейин алмаштыруу сунушталат. Эгерде сиз синтетикалык мотор майын колдонуп жатсаңыз, майды алмаштырган сайын май чыпкасын алмаштырып туруңуз. Май чыпкасы майды таза сактоого жардам берет
Унааңыздын аба чыпкасын канча жолу алмаштырышыңыз керек?
Кыймылдаткычтын аба чыпкасы айдоо шарттарына жараша 15 000ден 30 000 миляга чейин алмаштырылышы керек. Эгер сизде турбомотор бар болсо же көбүнчө асфальтталбаган жолдордо жүрсөңүз, анда аны тез-тез алмаштырып туруу керек
Кайыктын чиркегичтеринин подшипниктерин канча жолу алмаштырышыңыз керек?
Подшипниктерди майлап туруңуз, аларды бөлүп алыңыз жана жылына жок дегенде бир жолу тейлеңиз. Бул жерде кайык чиркегичинин дөңгөлөк подшипниктерин тейлөө боюнча кээ бир кеңештер
Мен тормоздук колодкаларды жана роторлорду чогуу алмаштыруум керекпи?
Сөзсүз эмес. Тормоздор жана роторлор чогуу иштейт, бирок алар өзүнчө эскирет. Тормоздук блоктордо адашуунун белгилери пайда болгондо, ротордун абалын текшерүү керек, алар да оңдоого муктажбы же жокпу. Тормоздук роторлордун минималдуу калыңдыгы болушу керек