Мазмуну:
Video: Автоматтык трансмиссиянын калтырагын кантип оңдоого болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 08:28
Трансмиссиянын титирөөсүн кантип оңдоо керек
- Машинанын алдыңкы жагын өйдө көтөрүп, рамканын астына джек стенддерди орнотуңуз. Машинаны түшүрүп, анын стенддерге бекем орнотулганын текшериңиз.
- Ачкычты ачуу үчүн розетканы колдонуңуз жугуу болттарды жана көмөч казанды алып салыңыз. Суюктукту дренаждык табага төгүңүз.
- алмаштыруу жаңы көмөч прокладка менен бирге көмөч.
Бул жерде трансмиссиялык суюктук титирөөнү токтотобу?
Ооба, берүү суюктугун өзгөртүү же аткаруу а өткөрүп берүү флеш болот көпчүлүк момент алмаштыргычты оңдоого жардам берет титирөө көйгөйлөр. Бирок, сиз момент конвертериңизге уруксат берсеңиз титирөө узак убакыт бою аны калыбына келтирүүгө же алмаштырууга туура келиши мүмкүн.
Андан тышкары, берүү титирөөгө эмне себеп болот? Шок. Эскирген соккулар болот себеп сенин титирөө үчүн берүү . Бул болот себеп the жугуу жана бүт машина үчүн титирөө узак мөөнөттүү пайдалануу учурунда. Күйүүчү майдын туура эмес деңгээли жугуу да болот титирөөнү пайда кылат.
Анын үстүнө, эмне үчүн мен учуп баратканда автоматтык машинам титирейт?
Эгерде унаа титирейт же the мотор титирейт светофордун жанында токтогондо же унаа менен токтоп турганда көп the кыймылдаткычтын иштебей калышы мүмкүн the мотор бекиткичтери же трансмиссия жабдыктары бузулган же сынган. Эгерде титирөө төмөндөйт, бул күчтүү көрсөткүч the Кыймылдаткычтын кыймылдаткычын механик текшериши керек.
Калтырап оңдоо деген эмне?
Оригиналдуу берүү титирөө оңдоо . Концентрацияланган сүрүлүү модификатору, момент конвертеринин кулпусун заматта жоюу үчүн атайын иштелип чыккан. титирөө . Кадимки ATFке караганда эскирүүнү төрт эсе аз камсыз кылат. Ford Type F, CVT жана DCTден башка БАРДЫК автоматтык трансмиссияларда колдонуу үчүн коопсуз.
Сунушталууда:
Трансмиссиянын алдыңкы мөөрүнүн агып кетишине эмне себеп болот?
Автоматтык трансмиссиядагы эң көп таралган агып кетүү жерлери - бул кирүүчү жана чыгаруучу валдын пломбалары. Бул валдар же октор сиздин айдап жатканда айланганда, убакыттын өтүшү менен алар айланасындагы пломбаларды эскирип башташы мүмкүн. Ошондой эле, эски суюктук, суюктуктун аздыгы же айдоочулук жетишсиздик бул пломбаларды кургатып, катып же жарылып кетишине алып келиши мүмкүн
Жарты автоматтык жана автоматтык машинанын ортосунда кандай айырма бар?
Жарым сөзү аны автоматтык түрдө айырмалоо үчүн колдонулат, анда автоматтык редукторго окшош редуктору жок. Ал эми автоматтык унааларда редуктору автоматтык редукторго окшош. Толук автоматтык түрдө, редукторду алмаштыруунун кажети жок. Ал эми Толук Автоматтык режимде сизде редуктор жок
Трансмиссиянын агып кетишин оңдоого канча убакыт кетет?
Трансмиссияны оңдоого толук күн талап кылынышы мүмкүн, бирок өткөргүчтү калыбына келтирүү үчүн кеминде 3-4 күн талап кылынат
Автоматтык трансмиссиянын суюктугун канча жолу алмаштырышым керек?
Катуу колдонулганда, кээ бир өндүрүүчүлөр ар бир 15,000 милде трансмиссиялык суюктукту алмаштырууну сунушташат. Автоматтык: Автоматтык берүү үчүн кызмат аралыгы ар бир 30,000 милден эч качан өзгөрбөйт. Кадимки тейлөө аралыгы 60 000ден 100 000 миляга чейин. Аны тез -тез алмаштыруу эч кандай зыян келтирбейт
Haldex автоматтык боштук жөндөгүчтөрүн кантип тууралоого болот?
Haldex AA1 чиркегич жөндөгүчтөрү колу жок жана эки огунда тең колдонулат. Бул учурда жөндөгүчтү кол менен тууралоо керек. 7/16” тууралоочу алты бурчту саат жебеси боюнча каптама барабанга жеңил тийгиче айлантып, тормозду тууралаңыз. Алты бурчтукту сааттын жебесине каршы 1/2 айлануу менен жөнгө салуучуну артка кайтаруу