Мазмуну:

Майдын төмөн деңгээли орой иштебей калышына алып келиши мүмкүнбү?
Майдын төмөн деңгээли орой иштебей калышына алып келиши мүмкүнбү?

Video: Майдын төмөн деңгээли орой иштебей калышына алып келиши мүмкүнбү?

Video: Майдын төмөн деңгээли орой иштебей калышына алып келиши мүмкүнбү?
Video: СРОЧНО! Сөөгүн МАШИНЕДЕН ТАБЫШТЫ | МИЛЛОНЕРЛЕРДИН СПИСОГУН АЧЫКТАГАН | ЧОҢ СЫРЛАР АЧЫЛДЫ 2024, Ноябрь
Anonim

Сиздин кыймылдаткыч болот бийликтин жоктугу менен начар аткарат же а орой бош . An мотор майынын деңгээли убакыттын өтүшү менен төмөндөйт, анткени кээ бир май ичинде күйүп кетет мотор өзү. Унааңызды айдап төмөн деңгээл нын май алып келиши мүмкүн таяк ыргытуу сыяктуу олуттуу зыян.

Мындан тышкары, майдын аздыгы унаа титиреп калышы мүмкүнбү?

Сиздин унаа керек болушу мүмкүн май , бирок бул кантип көз каранды төмөн сенин май деңгээл болуп саналат. Эгерде ал прибордо минимумга же жакын болсо, анда эрк титирет башка көйгөйдөн улам болот. Эгерде машина титирейт тезирээк барган сайын, дөңгөлөктөрүңүз тең салмактуулукка муктаж болушу мүмкүн.

Андан тышкары, машиненин ызы-чуу түшүп, иштебей калышына эмне себеп болот? Бензин бакчасынан күйүүчү май инжекторлоруна күйүүчү май тартуу үчүн жооптуу болгон күйүүчү насос тыгылып же бузулуп калышы мүмкүн. Бул болсо, мотор жетиштүү күйүүчү май ала албайт, бул мүмкүн себеп а орой бош , чачыратуу , токтоп калуу, ал тургай жай ылдамдануу. А орой бош бирөө симптом күйүүчү май чыпкасы.

Ошо сыяктуу эле, сиз сурап көрсөңүз болот, айлануу ылдамдыгы төмөн болгондо эмне болот?

Орой бош жүрүү да болушу мүмкүн себеп болгон бүтөлгөн чыпкалар аркылуу. Начар шамдар, начар шамдар зымдары жана начар дистрибьютордук капкак башка кеңири таралган себеп болот нын орой бош жүрүү. Бул нерселердин бардыгы унаанын иштешин камсыз кылуучу маанилүү бөлүктөр. Шамдар баллондордун ичиндеги аба жана күйүүчү май аралашмасын тутанткан учкунду камсыз кылат.

Орой боштукту кантип оңдоого болот?

Орой иштебей калганды кантип оңдоо керек

  1. Унааны код сканери бар беделдүү тейлөө борборуна айдагыла.
  2. Берүүнү Нейтралдуу же Паркка коюңуз.
  3. Моторду иштетип, ысысын.
  4. Ар бир сайгычтын абалын текшериңиз.
  5. Штепсельдерди кайра орнотуп, моторду иштетиңиз.
  6. Эгерде жабдылган болсо, карбюратордогу бош жүрүү ылдамдыгын жана бош аралашма винттерин табыңыз.

Сунушталууда: