Мазмуну:
Video: Мастер цилиндрден абаны кантип чыгарса болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Тартуу контейнерин сол алдыңкы дөңгөлөккө (же экинчи розеткадан келген дөңгөлөккө/дөңгөлөккө) туташтырыңыз. Кан чыгаруучу буроону ачып, суюктуктун агып кетишине жол бериңиз. 3. Суюктуктун агымы экинчи учуна тийет башкы цилиндр камалып калууга жардам берүү аба.
- Мүмкүн болгон жерде суу сактагычты агызуу жана тазалаңыз.
- Unbolt баштапкы цилиндр вакуумдук күчөткүч.
Анын үстүнө, башкы цилиндрди кантип алып салбай туруп эле кан чыгарасыз?
Мастер цилиндрден кан кетүү
- Башкы цилиндрдин капкагын алып салыңыз жана резервуарды жаңы тормоз суюктугу менен толтуруңуз.
- Негизги цилиндрдеги тазалоочу клапанга тунук пластикалык түтүктөрдү тиркеңиз.
- Тунук пластик түтүктүн экинчи учун жаңы тормоз суюктугу менен жарымы толтурулган пластик же айнек идишке чөмүлдүрүңүз.
Ошондой эле билиңиз, эгер сиз отургучта цилиндрди кандырбасаңыз эмне болот? Эгер сен кылба скамейка башкы цилиндрди кандырат насосту баштоо үчүн агрегатты жетиштүү деңгээлде иштете албай калуу мүмкүнчүлүгү бар сен бүтүү отургучтан кан кетет машинада жана чоң башаламандык жаратууда сен колдонуу менен качып кетсе болмок стенд биринчи орунда.
Анын үстүнө, эгер сиз башкы цилиндрге аба кирсеңиз эмне болот?
аба болсо кирет the сол алдыңкы же оң арткы дөңгөлөк схемалары ал мүмкүн көчүү the жогорку чекит. Эгерде унаа сезип жатат а төмөн жана/же губкалуу тормоз педаль жана башкы цилиндр кармалып, бурчка орнотулган аба болушу мүмкүн the себеп ЭСКЕРТҮҮ: көтөрбөңүз the унаа кооптуу абалда.
Тормозду канды чыгаруунун туура тартиби кандай?
Бардык абаны чыгаруу үчүн, тормоз болушу керек кан ичинде туура ырааттуулук . Гидравликанын бөлүнүшүнө жараша (алдыңкы/арткы же диагоналдуу), кадимки ырааттуулугу болуп саналат кан дөңгөлөктөр башкы цилиндрден алыс, андан кийин эң жакын дөңгөлөктөр. Көпчүлүк арткы дөңгөлөктүү унааларда сунушталат ырааттуулугу RR, LR, RF, LF болуп саналат.
Сунушталууда:
Баллондон сынган учкунду кантип чыгарса болот?
Штепсельди алып салуу үчүн поршенди Bottom Dead Centerге жылдырыңыз жана муздатууну күтүүгө туура келсе да, кыймылдаткыч муздак экенин текшериңиз. Андан кийин сынган штепсель кабыгын мол кирүүчү май менен чылап коюңуз. Иштөөгө бир нече мүнөт бериңиз, анан ылайыктуу өлчөмдөгү оңой бош кабыктын ичине басыңыз (Figure 3)
Кан чыгаруучу клапаны жок гидравликалык муфтаны канды кантип чыгарса болот?
Кансыз винтсиз кулдук цилиндрлерди кантип тазалоо керек? Кул цилиндрдин түрткүчүн ичине түртүңүз жана түрткүчтү толук жайылтуу үчүн кармоочу боонун эки тилкесин ажыратыңыз. Кул цилиндрин 45° бурчка эңкейтиңиз. Башкы цилиндр линиясын кул цилиндр портуна салыңыз. Кол цилиндрди вертикалдуу түртүүчү таякчаны жерге каратып кармаңыз
Форд Рейнджерден сызыкчаны кантип чыгарса болот?
Капоттун астында, сактануу кутусунун астындагы брандмауэрге туташтырылган зымдарды алып салыңыз жана штрихтерден өтмөктөрдү бошотуңуз, ошондо сызык чыгат. Чекитти бир тарапка тартканда, туташтыргычтын артындагы сайгычты көрөсүз жана ага аралаштыруучу эшикти ажыратуу керек болот
Бензин бакынан лакты кантип чыгарса болот?
Дагы бир жолу бакты суу менен толтуруңуз. Танкка бир жарым галлон муриат кислотасын куюңуз. Танкты бир нече мүнөттө жылдырыңыз. Лакты тазалоо үчүн бензин бакчасы түнү бою отурсун
Тормоздук мастер цилиндрден абаны кантип чыгарасыз?
Адаттагыдай эле тормоздун башкы цилиндрин тазалоо үчүн тормоздун башкы цилиндрин орундукка бекитүү талап кылынат, андан кийин поршенди бурама айдоочу менен түртүп, тормоз суюктугунун шлангдар аркылуу айланып кайра резервуарга түшүшүн талап кылат. Системадан абаны чыгаруу