Эмне үчүн алдыңкы трактор дөңгөлөктөрү бурчтуу?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30

The алдыңкы дөңгөлөктөр оң камерага (бармакка) ээ болууга арналган. Позитивдүү камбер же "бармакка кирүү" көбүнчө жолсуз колдонуу үчүн унааларда колдонулат. Мындай унааларда позитивдүү камера бурч азыраак башкаруу аракетине жетишүүгө жардам берет.

Анын сыңарындай, адамдар эмне үчүн грейдерлердин алдыңкы дөңгөлөктөрү эңкейип кетет?

Таянуу дөңгөлөк , бурчтуу бычак менен айкалыштырып, көбөйткөн грейдердики казуу жана белгилүү бир багытта материалды жылдыруу жөндөмдүүлүгү. «Анын иш принцибин эске алуу менен грейдер , а биринчи экенин түшүнүү керек грейдердики жумуш жерди капталга жана көбүнчө өйдө карай жылдыруу. Ошентип, жүк бир тараптуу жүк.

Трактор дөңгөлөктөрү кайсы тарапка бараарын билесизби? Мыкты тартуу үчүн протектор керек ичинде көрсөтүлөт багыт саякат (чокусун кароо шина ).

Муну эске алганда, эмне үчүн трактордун алдыңкы дөңгөлөктөрү кичине?

Ошондой эле, анткени А. трактор көбүнчө нерселерди тартып жатат, анын артындагы оор салмагы арткы дөңгөлөктөрдү ылдый түшүрүп, көбүрөөк байланышты жана аз тайып кетүүнү камсыз кылуу менен алардын кармалышын жогорулатат. Экөө кичирээк дөңгөлөктөр алдыңкы рулду башкаруунун радиусу алда канча жакшыраак, башкача айтканда курч бурчтарды буруу оңой.

Эмне үчүн тракторлордун алдыңкы жагында оордуктар бар?

Себеби алдыңкы дөңгөлөктөр чыгат трактор жана ишке ашыруу туура эмес тең салмакта. Кошумча салмагы на кошуу керек алдыңкы ныкы трактор оордук борборун алдыга жылдыруу жана тең салмактуулукту сактоо трактор . Кичине менен тракторлор , ошол эле көйгөй артка орнотулган чоң балл ташуучу менен пайда болушу мүмкүн.