Мазмуну:
Video: Бушту кантип оңдоого болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 08:28
Унааңызды рулду ченөөгө кантип даярдоо керек
- Унааны жүрүү бийиктигине коюңуз.
- Тиешелүү өлчөмдөгү шиналарды жана аба басымын колдонуңуз.
- Кастер коюлушу керек.
- Камбер орнотулушу керек.
- Бармак орнотулушу керек.
- Галстуктун узундугу белгилениши керек.
- Руль борборлоштурулган болушу керек (байлануучу штангалардын учтары ички айлануу чекиттеринин төмөнкү шар муундарынын ортосунда жайгашкан).
Бул жерде, дөңгөлөк рулду кандай сезет?
Катуу бумпстер болот болуу катары сезилди сен саякатта а түз сызык жана бир дөңгөлөк урулат а жашы жете элек сокку , жана руль дөңгөлөк чуркайт ошол багыт. Минор тепкич болууга умтулат кийиз Көбүнчө машине жүктөлгөндө а бурулуп, жолдун толкуну алдыңкы четин тегерете тегеретет.
Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктүү башкаруу нормалдуубу? Буп рулду асма тартып баратканда алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бармагына кирип кетүү болуп саналат нормалдуу бийиктиги толук өтөт сокку (асма системасы өйдө жылат) толук түшүүгө (асма системасы ылдый жылат). Өлчөө, адатта, бийиктиктен 3 "өйдө жана 3" менен чектелет.
Ушундай жол менен тегиздөө дөңгөчтү оңдойбу?
Унааны түшүрүү алат бул маселелерди көбүртүп, бирок а сокку рул комплект болот туура эмес бурчтарды оңдоп, андан ары азайтыңыз сокку рул . Жөн гана жаңысын алуу тегиздөө кайрылбастан сокку рул оптималдуу аткарууга жол бербейт. Bump Steer Комплекттер галстуктун учуна жылдыруу үчүн бир нече бөлгүч эмес.
Бут рулду топтогуч эмне кылат?
Негизи, а Bump steer Kit геометриялык айырмачылыктын ордун толтурууга мүмкүндүк берүүчү модификацияланган галстуктун учу камтыйт. Toe: Toe-in же Toe-out алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бири-бирине карата тегизделишин сүрөттөйт, сиз бутуңузду сүрөттөгөндөй.
Сунушталууда:
Батирдин кычыраган полун кантип оңдоого болот?
Шыбыраган полуңуздун үнүн өчүрүүнүн 7 жолу Шымдарды боштуктарга салыңыз. Узун боштуктарды курулуш клей менен толтуруңуз. Тактаны ийри-буйру жыгачка кадоо. Ызы -чуу кирпичтерге блокторду кошуу. Кыска бурамаларды асты аркылуу өткөрүңүз. Полдун тактайларын майлоо. Үстүнөн келген ызы-чууларды токтотуу
Дат баскан тешикти кантип оңдоого болот?
Дат тешиктерин оңдоонун беш кадамын табуу үчүн окууңузду улантыңыз. Жабдууларды чогултуу жана аймакты даярдоо менен баштаңыз. Кум жана даттын баарын жок кылыңыз. Авто кузовду оңдоо боюнча техниктер нымдан арылуу үчүн дат дарылоону колдонушат. Торду орнотуп, дат тешигин жамоо үчүн дене толтургучту колдонуңуз
Po741 кодун кантип оңдоого болот?
P0741 кандай оңдоолор оңдойт? Момент конвертеринин муфтасынын электромагнитин алмаштырыңыз. Момент алмаштыргычты же муфтаны алмаштырыңыз. Трансмиссия суюктугун жана чыпкасын алмаштырыңыз. Бузулган зымдарды жана туташтыргычтарды оңдоо/алмаштыруу. TCM же ECU оңдоо/алмаштыруу. Кайра курулган же кайра иштетилген берүүлөрдү орнотуңуз
CV огун кантип оңдоого болот?
Сиз андан кийин дөңгөлөктөрдү чечип, жумуш бүткөндөн кийин кайра орнотушуңуз керек болот. Октук гайка коттер пинин алып салыңыз. Октук гайканы алып салыңыз. Ball Joint ажыратуу. Сырткы резюме бирикмесин алып салыңыз. Эски резюме огун жаңы блокко дал келтирүү. Жаңы резюме огун орнотуңуз. Төмөнкү шарикти кайра туташтырыңыз. CV Axle гайкасын кайра орнотуңуз
Жазгы кишен Бушту кантип өзгөртүү керек?
ВИДЕО Буга байланыштуу, жалбырак булагын кантип өзгөртөсүз? 2-бөлүк Эски булактарды алып салуу Көзүңүздү коргоо үчүн коргоочу көз айнек тагыңыз. Булактын жаңгактарын жана болтторун майга чылап коюңуз. Болтту амортизаторлордон ачкыч менен алып салыңыз.