Video: Эмне үчүн менин барабан тормозум жабышып жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
ным жана дат алып келиши мүмкүн тормоз подкладка тормоз барабаны жана аларды бошотуу үчүн чоң көйгөйдү жаратат. ийилген тормоз бут кийим же тормоз бут anchorplates а алып келиши мүмкүн жабыштыруу көйгөй. Ийилген бут кийим же анкоордук пластинка бут кийимге тийип калат тормоз барабаны бирдей эмес.
Буга байланыштуу, барабан тормозунун жабылышына эмне себеп болот?
Арткы барабан тормозу алат кулпу бир нече үчүн себептер . Бир себеп анын бир бөлүгү болгон дөңгөлөктүү цилиндр бузулган болушу мүмкүн тормоз система. Сиздин тормоз кабель өтө бекем жөнгө салынышы мүмкүн. Кичинекей басым тормоз педаль, анда болот себеп the тормоз толук күч менен иштөөгө, себеп the бекитүү.
Мындан тышкары, арткы барабандын тормозу начарлап баратканын кантип билсе болот? Тормоздук барабандын начар же иштебей турган белгилери
- Адаттагыдан тыш тормоз педалынын сезими. Барабан тормоздорунун начар же иштебей калышынын биринчи белгилеринин бири тормоз педалынын адаттан тыш сезими.
- Тормоз басылганда тырма үн. Көбүнчө начар тормоз барабандары менен байланышкан дагы бир симптом - анормалдуу үндөр.
- Бекер тормоз.
Анын сыңарындай, адамдар менин аркамдын тормозум эмне үчүн жабышып жатат?
Кээде тормоз калибри жабыштыруу поршень менен шартталган. Бул өтүк поршенди артка тартканда оңой эле айрылып кетет артка учурда калибрге алмаштыруу тормоздук аянтчалар. Эгерде ал жыртылып калса, анда дат жана башка калдыктар калибрдин ичине топтолуп, поршендин жылмакай жылышына алып келиши мүмкүн.
Тормоздун бошобой калышына эмне себеп болот?
Жөн эле башкы цилиндр менен чыгаруу эмес the тормоз сүйрөө, калибр чыгаруу эмес жана колдонууда калуу ошол эле нерсени жасай алат. Бул адатта себеп болгон ийилген калибрди орнотуу кронштейни же катуу warpedrotors жана поддондор менен. Түзөтүү үчүн, калибр менен ротордун ортосундагы түздүктү визуалдык түрдө текшериңиз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин тормозум жылыганда кычырайт?
Тормоз ысып кеткенде, алар ызы -чууга айланып, эффективдүүлүгү төмөндөйт. Эгерде ызы-чуу, бүт тормоздоо диапазонундагы ызы-чуу эмес, унааңыз толук токтой электе пайда болсо, анын себеби роторго титиреп жаткан тормоздук аянтча болушу мүмкүн
Эмне үчүн менин авариялык тормозум иштебейт?
Арткы тормоздордогу подкладкалар унааны токтотпой тургандай эскирсе, анда токтоп турган тормоз унааны тынч абалда кармай албайт. Эгерде тормоз машинаны кармабаса, анда сиз төмөнкүлөрдү текшеришиңиз керек: Тормоздун рычагын/педалын жөндөө жок же тыгылып калган. Тормоздук кабель созулган
Эмне үчүн менин тормозум жерге түшүп жатат?
Тормоз педалынын полго кетишинин эң көп таралган себептеринин бири - тормоз суюктугунун жоголушу. Дагы бир мүмкүн болгон себеп - тормоздун башкы цилиндри. Башкы цилиндр тормоз суюктугу кысылган жерде. Тормоз суюктугуна басым дөңгөлөктөргө тормоз берилиши керек
Эмне үчүн менин тормозум эртең менен чырылдайт?
CARS.COM - Бактылуу болсоңуз, эртең менен унааңызды айдаганда, айрыкча жамгырдан же кардан кийин, тормозуңуздун ызы-чуу же кычыраган ызы-чуу, бул жөн гана тормоздук колодкалар тарабынан роторлордон кырылып калган дат. тормоз педалын бир нече жолу басыңыз
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат