Video: Тирдин капталындагы жаракалар коркунучтуубу?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Жакшы көп шинанын капталындагы жаракалар күн нурунун, ашыкча ысыктын же озондун таасиринен келип чыгышы мүмкүн. Кайсы өнүмдөрдү тандасаңыз, сак болуңуз шина кам көрүү. Ал тургай, колдонуу үчүн сатылган дөңгөлөк дагы эле алып келген зыян алып келиши мүмкүн шинанын жарылышы . Туура эмес колдонуу да себеп же тездетет шиналардагы жаракалар.
Ошондой эле, капталдын жарылышы коркунучтуубу?
Кызыктуусу, күн же ашыкча тазалоо кичинекей себеп болуп жатканда жаракалар , каптал дөңгөлөктүн сыртка караган жери бузулганын көрсөтөт каптал ичинде кароо сейрек кездешет.
Ошондой эле сурашы мүмкүн, дөңгөлөктүн тешигинин ортосундагы жаракалар кооптуубу? Чачтын сызыгынан тынчсыздануунун кереги жок ортосундагы жаракалар the тебелейт . Бул чоң стресстин бир бөлүгү жана бөлүгү дөңгөлөк алардын кадимки кызмат жашоосунун бир бөлүгү катары чыдайт. Ошол чачты бекемдөө жаракалар абдан бышык болоттон жасалган жиптер. Бул чач сызыгы жаракалар капталдын боюнда тынчсыздануу болушу керек.
Дагы бир суроо, жарылган дөңгөлөктөр канчалык коркунучтуу?
Резина кошулмасындагы майлар жана химиялык заттар УК таасиринен бууланып же бузула баштайт. Резина ийкемдүүлүгүн жоготуп, тарта баштайт жарака бетинде, ал эми структура барган сайын морт болуп калат (чын эле эски резина тасмасы жөнүндө ойлонуп көрөлү), капталдын бузулушуна жана акыры бузулууга алып келет.
Дөңгөлөктү капталынын бузулушу менен алмаштырыш керекпи?
Эгерде сен тажрыйба а капталдын дөңгөлөктөрүнүн бузулушу . Автоунаа менен айдап баруу сунушталбайт оңдоо the шина . Качан сен бар капталдын дөңгөлөктөрүнүн бузулушу , сунушталат алмаштыруу the шина . Даярдоо үчүн колдонулган материалдар каптал тепкичке караганда жумшак.
Сунушталууда:
Алюминий цилиндр баштары жаракалар болобу?
Көп учурда, цилиндр баштары болжол менен 5 жылдан кийин жарака баштайт. Эгерде баштар алюминийден жасалган болсо, анда алар бул убакыттын ичинде жарылып кетиши мүмкүн. Бирок, эгерде сизде цилиндр баштары темирден жасалган болсо, анда алар дагы бир аз көбүрөөк жашашат
Унаанын батареясынын капталындагы терминалдарды кантип алып салуу керек?
Терс терминалдагы гайканы бошотуу үчүн кандай көлөмдөгү розетканы аныктоо керек. Батареяңызды ажыратканда ар дайым терс терминалда позитивден мурун иштеңиз. Розеткаңыздан розетканы алып, батареяңыздын терс терминалындагы гайканы карама -каршы эмес, жанында кармаңыз
Тирдин манометри кантип иштейт?
Тирдин басымын ченегич менен текшериңиз Дөңгөлөктөрүңүздүн биринен клапандын капкагын алыңыз. Андан кийин манометрди клапандын сабына коюп, катуу баскыла, ышкырык үнү жоголуп, өлчөгүч окууңду камсыздайт. Стандарттык өлчөгүч менен аба басымы ченегичтин түбүнөн кичинекей тилкени түртүп чыгарат
Тирдин тийүү аймагы кандай?
Дөңгөлөктүн тактары же дөңгөлөктүн изи - бул унааны айдоочу бети менен түз байланыштырган дөңгөлөктүн аянты
Тирдин кургак чириши кандай көрүнөт?
Дөңгөлөк кургап чириген кичинекей учурларда да, сиз дөңгөлөкүңүздүн капталындагы жаракаларды байкай аласыз. Бул жаракалар обочолонгон аймакта пайда болушу же капчыгыңыздын чоң бөлүктөрүнүн тегерегинде созулушу мүмкүн. Өчкөн түс. Эгер дөңгөлөгүңүз карага караганда боз болуп чыга баштаса, анда ал кургак чирикти өнүктүрүшү мүмкүн