Video: Карбюратор менен күйүүчү майдын ортосунда кандай айырма бар?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Башталгыч айырма ошолбу а карбюратор көз каранды күйүүчү май beinf аба кирүү агымына кирип кеткен инжектор жеткирүү үчүн насосту колдонот күйүүчү май кыймылдаткычка. Бардык дизелдик кыймылдаткычтар колдонулат күйүүчү май сайынуу . Бензин кыймылдаткычтар да кайрыла баштады күйүүчү май сайынуу кээ бир ондогон жылдар бою.
Ошо сыяктуу эле, эмне үчүн күйүүчү май куюу карбюраторго караганда жакшыраак?
Карбюратор vs Күйүүчү май инжекциясы : Жакшы жана жаман жактары Чыгаруу жана күйүүчү май экономика. Күйүүчү май сайынуу , анткени аны тагыраак көзөмөлдөсө болот, натыйжалуу пайдаланууга алып келет күйүүчү май , кыскартылган күйүүчү май керектөө жана азыраак эмиссиялар, анын ордун баса баштаган негизги себеби болуп саналат карбюратор 1970-жылдары.
Андан тышкары, карбюратор жана күйүүчү май деген эмне? Карбюратордук кыймылдаткычтарда күйүүчү май /аба аралашмасы менен жолугат карбюратор . Ичинде күйүүчү май куюлган кыймылдаткыч, күйүүчү май жана аба цилиндрге жетмейинче аралашпайт. Бери күйүүчү май сайынуу системалары атышат күйүүчү май түздөн -түз цилиндрлерге киргенде, аларды суу каптоо оңой (өтө көп) күйүүчү май ) баштаганда.
Андан кийин, ким карбюратор же күйүүчү май куюу жакшыраак деп сурашы мүмкүн.
Ошентип, а карбюратор , мыкты күйүүчү май Ар бир цилиндр үчүн абанын катышы эң жакшы иштеши үчүн болжолдонгон. Бирок, карбюраторлор караганда көпкө созулат күйүүчү май сайынуу системалар жана мотор спортунда жактырылган. The карбюратор азыркы учурда электрондук караганда алда канча арзан күйүүчү май сайынуу системалар.
Күйүүчү май куюунун кандай артыкчылыгы бар?
Күйүүчү май куюунун артыкчылыктары жылмакай жана ырааттуу убактылуу дроссель жоопторун камтыйт, мисалы, дроссель тез өтүүдө, жеңил муздак баштоо, курчап турган чөйрөнүн температурасынын кескин өзгөрүшүн жана аба басымынын өзгөрүшүн эсепке алуу үчүн так тууралоо, дагы туруктуу бош жүрүү, тейлөө муктаждыктарын азайтуу жана жакшыраак
Сунушталууда:
Флекс күйүүчү май менен кадимки күйүүчү майдын ортосунда кандай айырма бар?
Флекс күйүүчү майдын газ жүгүртүүсү стандарттуу бензинге караганда бир аз азыраак. Бирок, этанол эң жакшы дегенде 85 пайыздык энергия тыгыздыгына ээ болгондуктан, бензинге салыштырмалуу этанол жакшыраак газ пробегине ээ эмес экенин көрө аласыз. Октандын деңгээлин көтөрүү пробегти бир аз көбөйтүшү мүмкүн, бирок байкаш үчүн жетиштүү эмес
Деңиз майы менен кадимки майдын ортосунда кандай айырма бар?
Техникалык жактан деңиз майында аны гидрофобдук кылган (сууну кайтаруучу) кошулмалар бар. Стандарттык май бир аз гидрофобдук, бирок деңиз майы сыяктуу жакшы эмес жана стандарттык май сууга оңой аралашат. Деңиз майы бул аралашууга алда канча туруктуу
Күйүүчү май инжектору менен күйүүчү насостун ортосунда кандай айырма бар?
Күйүүчү май насосу күйүүчү майдын басымын камсыздай алат. Күйүүчү май инжекторлору күйүүчү майды атомдоп, аны кыймылдаткычтын цилиндрлерине чачышат. Карбюраторлордун ортосундагы айырма - күйүүчү май инжекторлору цилиндрлерге салынган күйүүчү майды так өлчөй алат жана күйүүчү май/аба аралашмасын өзгөртө алат
Күйүүчү май насосу менен жөнөтүүчү блоктун ортосунда кандай айырма бар?
Күйүүчү май жөнөтүүчү блок аталышынан көрүнүп тургандай, "күйүүчү май жөнөтпөйт"; ал күйүүчү майдын деңгээли сенсорунан күйүүчү май өлчөгүчкө электр сигналын жөнөтөт. Электрондук күйүүчү өлчөөчү же күйүүчү инжектордук компьютерлерди колдонгон унаалар гана күйүүчү май жөнөтүүчү бирдикти колдонушат
Кычкылтек сенсору менен аба күйүүчү катнашы сенсорунун ортосунда кандай айырма бар?
Аба/күйүүчү сенсор кадимки О2 сенсоруна караганда күйүүчү май аралашмаларынын бир топ кеңири жана ийкемдүү диапазонун окуй алат. Дагы бир айырмачылык, A / F сенсорлору аба / күйүүчү май байып же арыктап кеткенде Ламбданын эки тарабында күтүлбөгөн жерден өзгөргөн чыңалуу сигналын чыгарбайт