Video: Деңиз майы менен кадимки майдын ортосунда кандай айырма бар?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Техникалык жактан деңиз майы аны гидрофобдук кылуучу кошумчалары бар (сууну түртөт). Стандарт майлоо бир аз гидрофобдук, бирок дээрлик жакшы эмес деңиз майы жана стандарт майлоо суу менен алда канча тез аралашат. Деңиз майы бул аралашууга алда канча туруктуу.
Дагы бир нерсе, деңиз майын кадимки май менен аралаштырууга болобу?
Сенин колуңдан келет жалпысынан аралаштыруу ар кандай литий комплекстүү дөңгөлөк подшипниги майлоо көйгөйсүз. Бирок, сен колдонуу керек а деңиз майы , кайык чиркегичтеринин подшипниктерине жалпы максаттагы GL-2 майлоочу май эмес, анткени деңиз нерселер жакшы коррозия ингибиторлоруна жана көбүнчө түшүү чекитине ээ.
Жогоруда айтылгандардан тышкары, дөңгөлөк көтөрүүчү май менен кадимки майлоонун ортосунда кандай айырма бар? Түрлөр Дөңгөлөк көтөрүүчү май Кальций негизделген майлоо жогорку суу каршылык бар, бирок бир гана орточо жылуулук каршылык. Литий негизинде майлоо сууга чыдамдуу жана жогорку толеранттуулукка ээ үчүн экстремалдык температуралар. Акыр-аягы, ак литий майлоо көп максаттуу болуп саналат майлоо ал коррозияга каршы турат жана сууну кайтарат.
Ушундай жол менен, деңиз классындагы май деген эмне?
Лукас Деңиз майы бул премиум, өтө басым, көп максаттуу, оор OBCS майлоо уникалдуу полимерлерди, эскирүүгө каршы агенттерди жана эң жогорку эффективдүү касиеттерди камсыз кылуу үчүн мүнөздүү дат жана кычкылданууга туруктуулугу бар жабыштыргычтарды камтыйт.
Мен кайык чиркегичиме кандай майды колдонушум керек?
Түрлөрү Май Адатта, литий негизделген, ал, адатта, сууга чыдамдуу же суу өткөрбөйт, же бааланбайт колдонуу тиркемелерде. Ал кезде болмок үчүн бир чымчым иштөө кайык - трейлер подшипниктер, андай эмес the мыкты майлоо бул колдонмо үчүн. Ак литий майлоо популярдуу көп максаттуу болуп саналат майлоо.
Сунушталууда:
Флекс күйүүчү май менен кадимки күйүүчү майдын ортосунда кандай айырма бар?
Флекс күйүүчү майдын газ жүгүртүүсү стандарттуу бензинге караганда бир аз азыраак. Бирок, этанол эң жакшы дегенде 85 пайыздык энергия тыгыздыгына ээ болгондуктан, бензинге салыштырмалуу этанол жакшыраак газ пробегине ээ эмес экенин көрө аласыз. Октандын деңгээлин көтөрүү пробегти бир аз көбөйтүшү мүмкүн, бирок байкаш үчүн жетиштүү эмес
Отурулган роторлор менен кадимки роторлордун ортосунда кандай айырма бар?
Слоттуу роторлор жылуулук өткөрүүнү жакшыртпайт. Бирок, уячалар тормоздун өндүрүшүн жакшыртып, газ менен чаңды блокнот менен ротордун ортосунда калып калат. Бургулоо тешиктери менен уячалардын ортосундагы тандоону эске алганда, бургулоо тешиктери сизге кадимки шаар/шоссе айдоо үчүн тешиктерди жакшыраак тормоздоо күчүн берет
Этанол менен кадимки газдын ортосунда кандай айырма бар?
Этанол менен бензиндин ортосундагы айырмачылыктар Этанол менен бензинди 85 пайыздан 15 пайызга чейин (E85) аралаштыруу, аралаш күйүүчү май таза бензинге караганда дээрлик отуз пайызга азыраак күчтүү. Этанол ылдамдатуу, кубаттуулук жана крейсердик жөндөмдүүлүк жагынан окшош, бирок этанол миль бир галлон таза бензинге караганда азыраак
Кадимки бургулоочу менен сокку айдоочунун ортосунда кандай айырма бар?
Тескерисинче, сокку айдоочу кадимки бургулоочуга караганда тыгыз жана жеңил жана адатта көбүрөөк моментке же бурулуш күчкө ээ. Стандарттык бургулар негизинен тешиктерди бургулоо жана майда бекиткичтерде айдоо үчүн колдонулат. Таасир айдоочунун негизги максаты - чоң бекиткичтерди айдоо
Армия менен деңиз корпусунун ортосунда кандай айырма бар?
Жооп: Армия менен Деңиздин ортосунда кандай айырма бар? Армия - согуштарды жеңген же жоготкон күч, флот эмес, аба күчтөрү эмес, армия жана анын аскерлери жерде, өлтүрүп, өлүп жана кансырап жатат. Деңиз күчтөрү - кемелерден кургактыкка чейин амфибиялык операцияларга арналган күчтөрдүн адистештирилген бөлүмү