Video: Өткөрүүчү муздатуу линиялары кантип иштейт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The салкын линиялар эки милдети: алып жүрүү жугуу чейин жана андан суюктук жугуу . суюктук алат жугуу чейин жылуулук муздаткыч , ашыкча жылуулукту жок кылат, андан кийин кайра жугуу . Сырткы же радиатор менен бириктирилген суюктукту алдыга жана артка ташуу муздаткыч.
Ошо сыяктуу эле, бирөө сурашы мүмкүн, берүүнүн муздатуу линияларын алмаштыруу канча турат?
Сиз бир жерге 100 доллардан 450 долларга чейин төлөйсүз өткөргүч муздаткыч линиясын алмаштыруу . Эмгек керек бөлүктөрү мүмкүн, ал эми $ 60 жана $ 300 ортосунда болот наркы сиз каалаган жерде $40-160.
Ошо сыяктуу эле, өткөргүч муздаткыч линиясында канча psi болушу керек? Cooler жана май басым 5-30да болжол менен бирдей psi . Суюктук конвертерден конвертке өтөт муздаткыч чыгаруу шахтасынын колдоосуна.
Тиешелүү түрдө, мен муздатуу линиялары үчүн резина түтүктү колдоно аламбы?
Сиз мүмкүн баарын ишке киргиз резина жана ал чымырап же кысылып калбаса эле жакшы бол. Эгер сиз ушундай болсоңуз мүмкүн өрүлгөн чуркоо шланг AN фитингдери менен, бирок ал алат тез баасын алуу. Резина транс линиясы болот жакшы карма. Жөн эле колдонуу оор жүктөөчү кыскычтар (кээде "күйүүчү май куюу стили" деп аталат).
Которуу муздатуучу линиялардын агып кетишине эмне себеп болот?
Трансмиссиянын муздатуучу линиялары агып жатат суюктуктун төмөн деңгээлин же агымдын үзгүлтүккө учурашын билдирет жугуу . Эки учурда тең ысып кетүү натыйжасы болуп саналат жугуу бул абал улана берсе иштебей калышы мүмкүн. Кээде аны аныктоо кыйынга турат агуу баштапкы этапта.
Сунушталууда:
Hyundai Elantra муздатуу системасынан абаны кантип чыгарам?
Радиатордун капкагын радиатордун толтуруу моюнунун үстүнөн алыңыз. Бул желдеткичке радиатордон көбүрөөк муздатуучу затты чыгарууга мүмкүндүк берет. Радиатордун жогорку түтүгүн кысып, андан көбүрөөк суюктукту радиаторго соруп, андан кийин анын түбүнөн агып кетүүсүнө уруксат бериңиз
Кантип Ford Bantam муздатуу системасын канды болот?
Моторду күйгүзүү Радиатордун капкагын өчүрүп, моторуңузду күйгүзүңүз жана радиатор абаны канатканга чейин иштей бериңиз. Кыймылдаткычтын керектүү температурага чейин ысышы жана муздатуучу каражатты велосипед тээп башташы үчүн 15тен 20 мүнөткө чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн
Унаа муздатуу системасын кантип басым текшересиз?
Системанын басымын текшериңиз Бул системадагы басымды текшерүү үчүн үстүнкү радиатор түтүгүн кысып койсо болот. Жогорку шлангды кармап, каршылыгын текшерүү үчүн бармагыңызды шлангга түртүңүз. Эгерде системада басым бар болсо, радиатордун капкагын акырындык менен алып салыңыз, көпчүлүк учурда андай болбойт
Acura RDXте өткөрүүчү суюктукту кантип өзгөртөсүз?
Бул MDXте экенин эске алыңыз. 1 -кадам - берүүнү жылытуу. Унааңызды күйгүзүңүз, андан кийин өткөргүч рычагыңызды редукторлор аркылуу жылдырып, ар биринде 30 секунд тыныгыңыз: токтоп тургандан артка, нейтралдуу жана айдоо. 2-кадам - машинаны көтөрүү. 3-кадам – эски суюктукту төгүңүз. 4-кадам - жаңы суюктук кошуу
Кантип өткөрүүчү суюктук момент алмаштыргычка түшөт?
Моменттин конвертору кыймылдаткычтын трансмиссиядан көз карандысыз айлануусуна мүмкүндүк берүүчү суюктуктун гидродинамикасына таянган муфта. Тормозду бошотуп, газга басканыңызда, кыймылдаткыч ылдамдап, момент конвертерге көбүрөөк суюктук айдайт, бул дөңгөлөккө көбүрөөк күч (момент) берилишине себеп болот