Мазмуну:
Video: OS&Y клапанын кантип кайра толтурасыз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Repack а -да сабагы бар мөөр клапан
Сабактын айланасындагы арканды бир шамал менен ороп алыңыз. Таңгактоочу гайканы бекемдеп, ачыңыз клапан . Эгерде ал дагы эле агып кетсе, таңгак гайкасын артка тартып, дагы бир нече шамал пакетин кошуңуз.
Андан тышкары, клапан сабын кантип таңгактайсыз?
Кадамдар
- Аккан клапанды азыктандыруучу линияга суу берүүнү таап, өчүрүңүз.
- Жөнгө салынуучу ачкыч менен таңгак гайканы алыңыз.
- Клапандын сабагынын тегерегине эски катууланган таңгакчаны кылдаттык менен алып салыңыз.
- Таза сабакты жаңы таңгак менен кайра ороп алыңыз.
- Таңгактоочу материалды кысуу үчүн жетиштүү таңгак гайканы тартыңыз.
- Ачык суу менен камсыз кылуу.
Ошо сыяктуу эле, аккан таңгактоочу гайканы кантип оңдоого болот? Адегенде сууну жабыңыз агып кетүү суу клапаны. Андан кийин тутканы сабагынан чыгарып, анан бошотуп, алып салыңыз таңгактоочу гайка . Эски жуугучту алып салып, жаңысын жылдырыңыз. Кайра орнотуу таңгактоочу гайка , ачкыч менен бир аз тартыңыз (бул же башка жеринде ашыкча тартпаңыз) жана тутканы кайра бекитиңиз.
Демек, Valve сабагы таңгактоо деген эмне?
Клапандын таңгакталышы суюктуктун агып кетишине жол бербөө үчүн колдонулуучу жип герметиги клапан сабактары жана толтуруу кутучалары. Бул кылдар ийкемдүү, өзүнөн өзү майлоочу жана бышык болушу үчүн PTFE ® же графит менен сиңирилген. Агып кетүүнүн алдын алуудан тышкары, клапан таңгагы коргойт клапан сабактары жана эскирүүдөн кутучалар.
Сиз клапан безин кантип таңгактайсыз?
Valve пакеттөө тартиби:
- Буттун ээрчиген ит болтторун ачыңыз & бездин ээрчигичин ачыңыз.
- Валды тырмабастан, таңгактоочу шакекчелерди таңгактоочу шаймандар менен алып салыңыз.
- Эгерде фонарь шакеги бар болсо, аны илгичке ийилген зым менен алып салыңыз.
- Бардык таңгак калдыктары алынып салынганын текшериңиз.
Сунушталууда:
Моторду май менен кантип толтурасыз?
Процедура Май табагын сапаттуу Break-In майы менен толтуруңуз. Мунай насосун электр бургу жана Принс куралы менен же тышкы Engine Preluber менен буруп системаны баштаңыз. Системаны праймеризациялоо менен, колендик валды айлантуу. Бул мунайдын бардык подшипниктердин тегерегине жана бардык ички мунай өтмөгүнө киришин камсыздайт
Кол насостун майлоочу мылтыгын кантип толтурасыз?
Майлоочу тапанчаны картридждердин ордуна чоң идиштерден жүктөө үчүн, майлоочу тапанчанын башын бочкадан бурап алыңыз. Андан кийин, баррелдин ачык учун майлоочу идишке салыңыз да, акырындык менен плунжердин таягын тартып, резервуарды май менен толтуруңуз
Майлуу картриджди кантип толтурасыз?
Майлоочу тапанчаны кантип жүктөө керек Башын май менен толтуруу керек. Плунжер, адатта, жаңы май тапанчасында кургак болот. Май картриджинин эки учун алып салыңыз. Т-туткасы сыртка чыгып, картриджди баррелге салыңыз. Баррелди мылтыктын башына сайыңыз. t-тутканы бочканын ичине ылдый түртүңүз. Мүмкүн болгон аба чөнтөктөрүн алыңыз
Гидравлик руль менен кайыкты кантип толтурасыз?
Гидравликалык рулдук жипти толтуруучу түтүккө суюктукту рул насосуна кантип кошуу керек. Суюктуктун бөтөлкөсүн толтуруучу түтүккө салыңыз. Бөтөлкөнүн түбүнө тешик салыңыз (же түбүн кесип, воронка түзүңүз). Бөтөлкөнү тескери буруңуз (IV сыяктуу). Рулду катуу буруңуз. Рулдун цилиндринде жайгашкан ачык борттун кан чыгаруучу эмчеги
Трим жана ийилүүчү суюктукту кантип толтурасыз?
Бул суюктукту системага суюктукту кошкондо бирдей деңгээлде болушун камсыздайт. Андан кийин сиз жөн гана гидравликалык суюктукту толтуруучу бурамды трим резервуарынын үстүнкү жагына алып салыңыз жана ал толуп баштаганга чейин суюктукту кошосуз. Андан кийин моторду өйдө -ылдый кыркып, бир аз суюктук кошуп, кайра өйдө -ылдый кыркып көрүңүз