Мазмуну:
Video: Эмне үчүн тормозду басканда велосипедим тайып барат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Качан тормоздоо , the инерциясы the атчан (жана велосипед ) себептери the жүктөө the арткы дөңгөлөк азаят. Бул каршы сүрүлүүнүн төмөн болушуна алып келет the бети, жана мүмкүн тайгалоо . Өзгөчө учурларда, качан тормоздоо менен the алдыңкы тормоз , the арткы дөңгөлөк өчүрүлгөн the толугу менен жер.
Буга байланыштуу, велосипедимдин тайганын кантип токтотом?
Бул жерде кээ бир техника бар: Акырындык менен. Токтоо үчүн кошумча аралыкка уруксат бериңиз. Арткы жагын ээрдин үстүнө илип, салмагыңызды артка карай жылдырыңыз велосипед . Алдыңкы дөңгөлөккө караганда ал жердеги дөңгөлөктү тормоздоо; Бул сиздин алдыңкы дөңгөлөкүңүздүн кулпуланып, кулап калуу коркунучун азайтат.
Ошондой эле билиңиз, эмне үчүн велосипеддердин алдыңкы тормоздору бар? Кыскасы биз алдыңкы тормоздору бар анткени алар эң күчтүү тормоз . Качан велосипед (же кандайдыр бир унаа) салмакты төмөндөтөт алдыңкы дөңгөлөк. Натыйжада сен кыйын тормоз , арткы дөңгөлөк канчалык аз тартылса, ал максималдуу токтоочу күчтү төмөндөтөт (бул жерде бир аз терс пикирлер айлампасы).
Анын сыңарындай, тормозду басканда менин машинам эмне үчүн тайгаланып турат?
Көпчүлүк учурда машиналар тайып баратат жолдор тайгак же муз болгондо. Жолдор жылмакай болгондо, дөңгөлөктөр менен жолдун ортосунда аз чыр -чатак пайда болот. Бул дөңгөлөктөрдү азыраак тартууга алып келет жана алардын башкарууну жоготуусу оңой болот. Бул мүмкүн эмес тайгалоо кургак беттерде.
Сыркаганда эмне кыласыз?
Жыйынтыктап айтканда, унааңыз тайгалана баштаганда:
- Бутуңузду газдан жана тормоздон алыңыз.
- Акырындык менен машинаңыз каалаган жакка буруңуз.
- Машинаны кайра башкара баштаганыңызда, тормозду акырын басыңыз (эгерде сизде анти-тормоз бар болсо) же ылдамдыкты тайгандын түрүнө жараша басыңыз.
Сунушталууда:
Арткы бөлүгү тайып кетиши мүмкүнбү?
Lol, жок, арткы аягы тайып кете албайт. Алар тыгыз бириктирилген оор тиштер (б.а. тайып кетүү мүмкүн эмес). Жалаң гана муфта же дөңгөлөктөр тайып кетиши мүмкүн
Нымдуу жолдо тайып баратсаңыз эмне кыласыз?
Токтотуу же жай басуу керек болгондо, тормозду катуу тормоздоп же дөңгөлөктөрдү бекитип, тайгаланып калуу коркунучу жок. Тормоз педалына жумшак басымды сактаңыз. Эгерде сиз өзүңүздүн сурооңузга туш болсоңуз, тынч болуңуз, бутуңузду газдан бошотуңуз жана машиненин алдыңкы бөлүгүн каалаган тарапка кылдаттык менен буруңуз
AIT үчүн 91b кайда барат?
Армиянын 10 жумалык негизги согуштук машыгуусун ийгиликтүү аяктагандан кийин, сиз Вирджиния штатындагы Форт Лиде 12 жумалык өркүндөтүлгөн жеке машыгууга катышасыз, анда армия сизди тактикалык дөңгөлөктүү унааларда талаа деңгээлинде техникалык тейлөөгө үйрөтөт
Эмне үчүн менин велосипедим тешилип кала берет?
Көптөгөн тешиктер дөңгөлөккө бир нече күн мурун салынган айнектен улам келип чыгат. Эгерде сиз бир нече күндүн ичинде бир нече жолу тешилсеңиз, бул көбүнчө сиз таба элек кыналган айнектен келип чыгат. Дагы бир себеби, дөңгөлөгүңүздүн ички түтүгүңүздү кесип салышы менен байланыштуу (№2 кеңешти караңыз)
Эмне үчүн менин машинам тормозду басканда чырылдайт?
Көпчүлүк тормоздор түнү отургандан кийин кычырайт. Бул көбүнчө жамгырдан, шүүдүрүмдөн же роторлордун бетине чогулган конденсациядан келип чыгат. Тормоз роторлоруна ным чогулганда, ротордун бетинде жука дат катмарынын пайда болушуна себеп болот