Эмне үчүн менин Хондам чыңырып жатат?
Эмне үчүн менин Хондам чыңырып жатат?

Video: Эмне үчүн менин Хондам чыңырып жатат?

Video: Эмне үчүн менин Хондам чыңырып жатат?
Video: Путин Чечендерге ишенеби? Украинага катуу эскертүү берди 2024, Ноябрь
Anonim

Мунун болушунун жалпы себептери: Суу насосунун иштен чыгышы: көбүнчө кычыроо же чырылдоо убакыт курунун капкагынан - суу насосунун шкиви. Серпентин же V-белдин жылышы: Бул жерде дагы бир жалпы себеп - тайгаланып бараткан серпентин же V-белдин ызы-чуусу.

Ушуну эске алып, эмне үчүн мен дөңгөлөктү бурганда менин Honda Accord унаам кычыратат?

Мунун болушунун жалпы себептери: Рул суюктугунун күчү аз: Эгер сиз а кычыроо ызы-чуу айлануу руль дөңгөлөк , бул рулду башкаруучу суюктуктун көрсөткүчү болушу мүмкүн болуп саналат төмөн Эскирген кур: Күч рулуна эскилиги жеткен кур таасир этиши мүмкүн, бул а кычыроо руль башкарганда ызы-чуу дөңгөлөк бурулду.

Ошо сыяктуу эле, 2005-жылы чыккан Honda Civic унаасындагы курду кантип алмаштырса болот? Honda Civic 01-05 Alternator курун кантип алмаштыруу керек

  1. Батарейканын терс кабелин бошотуңуз.
  2. Рулдук кайыш шкивинин артындагы жогорку 12 мм гайканы бошотуңуз.
  3. Күч рулунун кайыш шкивинин жанындагы төмөнкү 12 мм гайканы бошотуңуз.
  4. Резервуарды жылдырыңыз жана 12 мм гайкаларды бошотуңуз.
  5. Канат гайканы саат жебесине каршы бир жуп кычкач менен бошотуңуз.
  6. Рулду башкаруучу курду алып салыңыз.
  7. Бошогон болтторду алып салыңыз.

Кийинчерээк, Honda Civicтин курун кантип бекемдөө керек деген суроо туулушу мүмкүн.

Кыймылдаткычка жеткенге чейин кыймылдаткычтын бөлүктөрү аркылуу өйдө карай иштеңиз, бул сиздин акыркы маршрутуңуз. Ажыраткыч тилкеге жана чыңдоочу шкивке саат жебеси боюнча басым жасап, аны автоматтык абалынан ачыңыз. Рычаг кур жалпак баштуу отвертка менен тарткычтын шкивинин үстүнөн.

Эмне үчүн менин алдыңкы сол дөңгөлөгүм чырылдап жатат?

Туруктуу Тон Squeak туура эмес тууралоо алдыңкы аягы себеп болушу мүмкүн чырылдоо байланыштуу алдыңкы дөңгөлөк кийүү. Жалпысынан алганда, бул абал компоненттин эскиришинен же катуу соккудан кийин бузулушунан келип чыгат жана дайыма ызы-чууга алып келет, бул эскирүү индикаторуна караганда тонунда төмөн болот.

Сунушталууда: