Мазмуну:
Video: Дизель менен жүрүүчү машинаны качан тейлөө керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көпчүлүккө келгенде дизель транспорт каражаттары, сунуш кылынат кызмат мезгил ар бир 5 000 км же 6 ай, кайсынысы биринчи келсе. Бирок, бул кызмат жасоо жана моделине жараша аралыгы кыйла айырмаланышы мүмкүн унаа , ошондой эле сиз үзгүлтүксүз түрдө канча айдайсыз.
Дизель машинасын тейлөө үчүн мага эмне керек?
Төмөндө дизелдик кыймылдаткычтар үчүн эң жакшы 5 техникалык тейлөө боюнча кеңештер келтирилген:
- Муздаткычыңызды көзөмөлдөңүз. Сиздин дизелдик кыймылдаткычтын муздаткычы анын эң маанилүү тейлөө муктаждыктарынын бири болуп саналат.
- Таза сакта. Дизелдик кыймылдаткычыңыздын таза болушу анын сакталышы үчүн абдан маанилүү.
- Күйүүчү май чыпкасы өзгөртүүлөр.
- Натыйжалуу аба чыпкалары.
- Тиешелүү май алмаштыруу.
Андан кийин суроо туулат, дизелдик унаада толук кызмат эмнени камтыйт? А толук кызмат адатта камтыйт алмаштырууну талап кылган бардык бөлүктөр үчүн өзүнчө транспорт каражаттарын тейлөө график, мисалы, күйүүчү май чыпкалары, шамдар ж. кызмат жана ошого жараша акы алат.
Муну эске алганда, дизелдик кыймылдаткычтар көбүрөөк тейлөөнү талап кылабы?
Дизель кыймылдаткычтары сөзсүз түрдө эмес көбүрөөк тейлөөнү талап кылат газга караганда кыймылдаткычтар кылат . Жол транспортунда, дизелдик кыймылдаткычтар жана бензин кыймылдаткычтар салыштырууга болот тейлөө интервалдар. The дизель начар майлоого алып май суюлтуу аяктайт жана кыймылдаткыч кийүү.
2019-жылы дизелдик унаа сатып алышым керекпи?
2019 -жылы дизелдик унаа сатып алуу эгерде сиз болсоңуз, салыкты жогору тилкеде төлөө керек дегенди билдирет унаа эмиссиянын учурдагы стандарттарына туура келбейт. Алар километрге 80 мг/км азот оксиддерин чыгара албайт. Жол салыгына келгенде эч кандай пайда жок дизелдик машина сатып алуу башка түрлөрүнө караганда унаалар.
Сунушталууда:
Өлгөн батареяны калкып жүрүүчү заряддагыч менен кубаттай аласызбы?
Калкып чыгуучу заряддагычтар - Чыңалуучу заряддагычтардан айырмаланып, алар батарейкаларды кубатташпайт, тескерисинче, аларды кармап турушат. Алар өлүп калган батарейканы толуктай албаса да, бат-баттан колдонулушу мүмкүн жана ашыкча заряддоо коркунучу жок батарейкага туташтырылган. Батарея толук заряддалгандан кийин сүзүүчү заряддагычтар автоматтык түрдө өчөт
Свет менен сүйрөлгөн машинаны кантип зым менен жабыштырасыз?
Ак зымды зымдардан тартып, унаанын рамкасындагы таза, металл бетине жерге туташтырыңыз. Райондук тестиерди колдонуп, эвакуатордун чыракты, оңго жана тормозду, солго жана тормоз сигналдарын алып жүрүүчү заводдун зымдарын табыңыз
Качан унаага техникалык тейлөө жүргүзүшүңүз керек?
Көптөгөн өндүрүүчүлөр 30-60-90 графигин колдонушат, башкача айтканда кээ бир нерселерди 30,000, 60,000 жана 90,000 мильдерде текшерүү, өзгөртүү же алмаштыруу керек. Бирок, эгер сиз көпчүлүк айдоочулардай болсоңуз, унааңыздын нускамасында сунушталган ар бир текшерүү пункту сиздин унааңыздын ден соолугу жана бакубаттыгы үчүн маанилүүбү деп ойлошуңуз мүмкүн
Начар муңдуу сенсор менен машинаны кантип баштоо керек?
Кыймылдаткычтын начар сенсору бар машинаны кантип баштоо керек: күйгүзгүчтү күйгүзүңүз, эгерде сизде кыймылдаткычтын жарыгы күйгүзүлгөн болсо жана андан тышкары минималдуу симптомдор болсо. Эгерде сиздин унааңыз бир же эки жолу туура эмес иштесе, же сиз бирдей эмес ылдамдыкты байкай баштасаңыз, анда аны дүкөнгө алып барууга убакыт келди
Кол менен башкарылган машинаны кайсы тетикке коюу керек?
Демек, бул учурда кол менен өткөргүч унааны кайсы тиштүү калтыруу керек? Унааны өйдө карай токтоткондо Биринчи редукторго коюңуз. Ал ылдый көздөй бара жатканда артка тиштүү механизмди колдонуңуз. Ар дайым эки учурда тең авариялык тормоз рычагын көтөрүңүз