Video: Күйүүчү май кайра кайда барат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кээ бир күйүүчү май кайтаруу шлангдар унаанын алкагын бойлой өтөт жана баруу түз күйүүчү май танк мүмкүн болушунча аз ийилип. Башка күйүүчү май кайтаруу линиялары көп ийилгендери бар жана кадимкиден узагыраак болушу мүмкүн. Бул жардам берет күйүүчү май кирерден мурун муздатыңыз күйүүчү май танк.
Ошого жараша күйүүчү майды кайтаруу линиясы эмне үчүн?
Анын негизги максаты - бул кайтуу ашыкча күйүүчү май карбюратордон тартып күйүүчү май насос, бирок башка маанилүү функцияларды да аткарат. Ашыкча нерсеге апаттан тышкары күйүүчү май чейин кайтуу танкка, күйүүчү май кайтаруучу шланга ошондой эле буу кулпусун жана карбюратордун ичинде ашыкча басымдын пайда болушун алдын алат.
Ошо сыяктуу эле, кайра күйүүчү май системасы кантип иштейт? Транспорттун күйүүчү май системасы кыймылдаткычтын күйүү камерасын сактоо, көзөмөлдөө жана камсыздоо үчүн жооптуу күйүүчү май . А күйүүчү май системасы а -дан турат күйүүчү май танк, күйүүчү май насосу , күйүүчү май сызыктар, күйүүчү май чыпкалар, жана күйүүчү май инжекторлор. The күйүүчү май ичинде сакталат күйүүчү май чейин танк күйүүчү май насосу аны чыгарат.
Ошондой эле билесизби, сиз күйүүчү линиялардан абаны кантип чыгарасыз?
Тазалоо үчүн аба аз басымдуу тараптан күйүүчү май системасы, ачык күйүүчү май - сызык насостун ылдый жагында профсоюздар жана кан куюучу жайлар, насостун эң жакынынан башталат жана насосту улантуу күйүүчү май , жана жок аба , чуркайт чыгып.
Күйүүчү майды кайтаруу линиясында басым барбы?
Качан сен а күйүүчү майдын басымы темир жолдун аягындагы сенсор, ал окуп жатат басым темир жолдун ичинде. Артелсиз система кылат аты айтып тургандай жана жок күйүүчү май кайтаруу танкка. Кайтуу стиль системалары ашыкча болот күйүүчү май регуляратор аркылуу танкка кайра.
Сунушталууда:
Флекс күйүүчү май менен кадимки күйүүчү майдын ортосунда кандай айырма бар?
Флекс күйүүчү майдын газ жүгүртүүсү стандарттуу бензинге караганда бир аз азыраак. Бирок, этанол эң жакшы дегенде 85 пайыздык энергия тыгыздыгына ээ болгондуктан, бензинге салыштырмалуу этанол жакшыраак газ пробегине ээ эмес экенин көрө аласыз. Октандын деңгээлин көтөрүү пробегти бир аз көбөйтүшү мүмкүн, бирок байкаш үчүн жетиштүү эмес
Күйүүчү май инжектору менен күйүүчү насостун ортосунда кандай айырма бар?
Күйүүчү май насосу күйүүчү майдын басымын камсыздай алат. Күйүүчү май инжекторлору күйүүчү майды атомдоп, аны кыймылдаткычтын цилиндрлерине чачышат. Карбюраторлордун ортосундагы айырма - күйүүчү май инжекторлору цилиндрлерге салынган күйүүчү майды так өлчөй алат жана күйүүчү май/аба аралашмасын өзгөртө алат
Күйүүчү май насосу күйүүчү майдын көп чыгымдалышына алып келиши мүмкүнбү?
Күйүүчү майдын көбөйүшү: Күйүүчү майдын көбөйүшүн унаага окшош аба агымынын өлчөгүчүндөгү кээ бир башка компоненттер, аба массасынын сенсорлорунун бузулушу, кычкылтек сенсорлорунун эскилиги же вакуумдун агып кетиши себеп болушу мүмкүн. Бирок, бузулган күйүүчү май насосу да күйүүчү май керектөөнүн өсүшүнө салым кошо алат
Менин күйүүчү май насосу же күйүүчү май чыпкасы начар экенин кантип билем?
Күйүүчү май фильтринин начар же иштебей калуу белгилери. Көйгөйлүү же начар отун чыпкасынын белгилери. Ар түрдүү жүктерде өзгөрмө кубат. Engine Light текшерүү. Мотордун катасы. Engine Stalling. Мотор иштебейт
Күйүүчү стиль күйүүчү май системасы кантип иштейт?
Кайтаруу стилиндеги күйүүчү май системасы аны күйүүчү май басымын жөнгө салгычты колдонуу менен механикалык түрдө жасайт. Адатта, насостор мүмкүн болушунча күйүүчү май менен камсыз кылуучу эң жогорку чыңалууда иштейт. FPR андан кийин ашыкча отунду кайра tank.A кайра кайтарылбаган отун системасы FRPS жана FPDM менен электрондук түрдө жасайт