Мазмуну:
- Эгерде моторуңуз ысып кетсе, аны муздатуу үчүн төмөнкүлөрдү аткарыңыз:
- УНАА ПРОБЛЕМАЛАРЫН ЫСЫТУУНУН 10 жалпы себеби
Video: Эмне үчүн менин унаамдын мотору ысып жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
таралган себеби машинанын ысып кетиши муздаткычтын агымын чектеп, жабык турган арзан баадагы термостат. Төмөн кыймылдаткыч муздатуучу деңгээл. An кыймылдаткыч муздатуучу суюктуктун ички же сырткы агымы системанын деңгээлин төмөндөтүп, туура муздатууга жол бербейт. Чачтын башынын шишиги себеп же натыйжа болушу мүмкүн машинанын ысып кетиши маселелер.
Анын үстүнө ысып кеткен унааны кантип оңдоого болот?
Эгерде моторуңуз ысып кетсе, аны муздатуу үчүн төмөнкүлөрдү аткарыңыз:
- Кондиционерди өчүрүңүз. Кондиционерди иштетүү сиздин моторуңузга оор жүк жүктөйт.
- Жылыткычты күйгүзүңүз. Бул кыймылдаткычтан бир аз ашыкча жылуулукту машинеге үйлөтөт.
- Унааңызды нейтралдуу абалга коюңуз же токтоп, андан кийин кыймылдаткычты иштетиңиз.
- Тартыңыз жана капотту ачыңыз.
Ошондой эле билесизби, машинанын кыймылдаткычы ысып кеткени кандай зыян алып келет? Мүмкүн ысык Мотордун бузулушу А ырааттуу ысык-чаркап кыймылдаткыч олуттуу болушу керек, анткени ал мүмкүн себеп көп зыян , мисалы, жарылган баш прокладка же ийилген цилиндрлер. Сиздин машинанын баш прокаты башындагы муздатуучу жерлерди мөөрлөйт. Ал жарака кеткенде, антифриз бардык жерге барып, бузулушу мүмкүн кыймылдаткыч.
Буга байланыштуу, ысып кетүүнүн 10 жалпы себеби эмнеде?
УНАА ПРОБЛЕМАЛАРЫН ЫСЫТУУНУН 10 жалпы себеби
- КЫЙМылдаткычтын муздаткычы Өтө ТӨМӨН ЖЕ ӨТӨ ЖОГОРКУ ДӨҢГӨЛҮ.
- СУГУТУУЧУ ТҮТҮК АГУУДА.
- ТУТУК КЫСМЫЧТАРЫН ЖОЮУ.
- БУЗУЛГАН ТЕРМОСТАТ.
- РАДИАТОРДО ТЕРМИКАЛЫК ӨЧҮРҮҮ.
- БУЗУЛГАН СУУ насосу.
- АЖЫЛЫП КАЛГАН ЖЕ БУЗУЛГАН РАДИАТОР.
- Муздатуу системасына кирүү.
Кызып кеткен моторду оңдоо канча турат?
Эмне экенин бил баасы унааңызды оңдоо үчүн төлөшүңүз керек. The орточо наркы үчүн мотордун ысып кетиши диагноз $88 жана $111 ортосунда. Эмгек чыгымдары 88 доллардан 111 долларга чейин бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
Температура өлчөгүчтүн ысык деп эсептешинин эң кеңири тараган себеби - бул кыймылдаткыч чындап эле ысып кеткен. Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, бирок көбүнчө системада муздатуучу суюктуктун аздыгы же аба. Эгер ченегичиңиз ысык болуп жатса, анда моторуңуз чындап эле ысып кетпегендигин текшериңиз жана муздаткычыңыз бар экенин текшериңиз
Эмне үчүн менин 2002 Dodge Ram 1500 ысып жатат?
RE: 2002 Dodge Ram 1500 ысып кетүүчү суу атмосфералык басымдын айынан деңиз деңгээлинде 212 градуска чейин кайнайт. Капкактын ушунчалык катуу көтөрүлүшүнүн себеби - "көбүрөөк атмосфералык басым" түзүү. Канчалык басым көп болсо, муздатуучу системада суунун кайноо чекити ошончолук жогору болот
Менин Altima эмне үчүн ысып жатат?
Сиздин Nissan Altima ысып кетишинин ар кандай себептери бар болсо да, көбүнчө муздатуучу заттын агып чыгышы (суу насосу, радиатор, шланг ж. Б.), Радиатордун желдеткичи же иштебей калган термостат
Эмне үчүн менин Chrysler 200 ысып жатат?
Chrysler 200 унааңыздын ысып кетишинин ар кандай себептери бар болсо да, эң кеңири тараган үчөө - муздатуучу суунун агып кетиши (суу насосу, радиатор, шланг ж.б.), радиатор желдеткич же иштебей калган термостат
Эмне үчүн менин унаамдын кондиционери ызылдап жатат?
Ызы -чуу суюк муздаткычтын компрессордун кабыл алуу портуна киришинен келип чыгат жана фреондун өтө көп экендигин көрсөтөт. Кондиционердин компрессору иштен чыга баштайт, эскире баштаган компрессордун шкиви же серпентиндик кур же компрессордун муфтасы чырылдаган үндү жаратышы мүмкүн