Ашып кетүүчү тестерди кантип колдоносуз?
Ашып кетүүчү тестерди кантип колдоносуз?

Video: Ашып кетүүчү тестерди кантип колдоносуз?

Video: Ашып кетүүчү тестерди кантип колдоносуз?
Video: Ууууу исип Кети манту ochooou 2024, Ноябрь
Anonim

1 -кадам: Шамдарды алып салыңыз жана моторду буруңуз кой цилиндр TDC сыналышы керек. Кеңеш: Шамдын тешигине узун бурагычты же узартууну киргизиңиз жана моторду кол менен кранквалдагы розетка менен буруңуз. Качан бурагыч көтөрүлүп же түшпөй калганда, сиз TDCдесиз.

Бул жерде, агып кетүүчү сыноочу кантип иштейт?

Мотор агып кетүү тест - бул тескерисинче кысуу сыноосу. Кыймылдаткычтын басым түзүү жөндөмдүүлүгүн өлчөөнүн ордуна, кысылган аба учкундун тешиги аркылуу цилиндрге киргизилет. Жоготуу пайызы цилиндрдин абалын жана кыймылдаткычтын жалпы абалын көрсөтөт.

агып кетүүчү сыноочу каражатты компрессор катары колдоно аласызбы? Эгерде сен азыр окууну токтотту, башталгыч а тандашы мүмкүн кысуу сыноочу . Сенин колуңдан келет 'т агып колдонуу - тестиер аба компрессору же азот багы жок. үчүн агууну колдонуңуз - тестиер , сен учкундарды жогорудагыдай алып салыңыз жана поршень цилиндрдин жогорку өлүк борборуна жеткенге чейин кыймылдаткычты айлантыңыз сен болуп саналат тестирлөө.

Ушундай жол менен, агып кетүү тестинде эмне кабыл алынат?

Leak - ылдый адатта 20% га чейин окуу алгылыктуу . Агып кетүүлөр 20% дан көбүнчө ички ремонт талап кылынарын көрсөтөт. Жарыш моторлору эң жогорку көрсөткүчтөр үчүн 1-10% диапазондо болмок, бирок бул сан өзгөрүшү мүмкүн. Идеалында, жаңы кыймылдаткычта базалык сан алынып, жазылып алынышы керек.

Агып кетүү тести начар баштыкты көрсөтөбү?

Алар алат кысуу аркылуу да аныкталат сыноо , кайсы болот ар бир цилиндрдеги кысуунун көлөмүн текшериңиз - ийгиликсиз болот абадан алда канча төмөн болот качып кетүү. үчүн сыноо а баштын прокаты жарылган цилиндр менен башка порттун ортосунда, а агып чыгуу сыноо.

Сунушталууда: