Мазмуну:
Video: Трансмиссиянын артка кетпешине эмне себеп болушу мүмкүн?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Төмөн жугуу суюктук себеп болушу мүмкүн редуктордогу ар кандай көйгөйлөр, мисалы, тиштин тайып кетиши, жылышуу көйгөйлөрү жана өтө ысып кеткен тиштер. Ошентип, эгерде сиздин машинаңыз артка кетпейт бирок жакшы айдайт, башкача айтканда, суюктуктун деңгээлин текшерүүгө арзырлык себеп балким башка нерсе.
Бул жерде, берүүнүн тескериге өтпөшүнө эмне себеп болот?
Саламатсызбы, бул төмөндүктүн белгиси болушу мүмкүн жугуу суюктук же туура эмес жугуу башкаруу электромагниттик. Белгилүү болгондой, автоматтык трансмиссияларда редукторду алмаштыруу үчүн басымдуу гидравликалык суюктук колдонулат. Бул туура эмес болгондо же жок туура иштеп, бул мүмкүн себеп кечигүү ичинде тиштүү которуу же ичинде кээ бир учурлар себеп унаага жок таптакыр которулуу.
өткөргүч суюктуктун төмөндүгү артка кайтпайбы? А жугуу ошол кылат кирбе тескери болот болуу себеп болгон ар кандай маселелер боюнча, жана алар менен байланыштуу болушу мүмкүн суюктук сиз башынан өткөрүп жаткан агып кетүү. Окшош симптомдор алат ошондой эле пайда болот жугуу чуркайт төмөн боюнча суюктук , ал колдонгондой суюктук тиштүү механизмдердин ортосунда иштөө үчүн басым.
Ошондой эле билесизби, артка кайтпай турган өткөргүчтү кантип оңдоого болот?
Менин машинам артка кетпейт
- Унааңыздын трансмиссия селекторун караңыз.
- Өткөрүүчү суюктукту жана чыпканы алмаштырыңыз.
- Унааңызда кол менен өткөрүү системасы болсо, муфтаны бир нече жолу соруңуз.
- Мөөрлөрдү да, кыймылдаткычтын астындагы шилтемени да текшериңиз.
- Мөөрлөрдү да, кыймылдаткычтын астындагы шилтемени да текшериңиз.
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам артка кайтпай жатат?
Өткөрүүчү суюктуктун деңгээлин текшериңиз, ал аз болсо. Кээде өткөргүч суюктуктун төмөндүгү трансмиссиянын редукторго өтүшүнө тоскоол болот. Эгерде сизде дагы эле алдыга берүүлөр болсо, бирок жөн эле артка кайтаруу жок , менен көйгөй болушу мүмкүн артка мучосу же, балким, өткөргүчтүн ичинде жайгашкан клапан денеси менен.
Сунушталууда:
Чыгаруучу коллектордун жарылып кетишине эмне себеп болушу мүмкүн?
Чыгарган коллектор экстремалдык таасирге дуушар болот – бул ысытуу жана муздатуу, бул дайыма кеңейүүнү жана кыскарууну пайда кылат. Манифольддор убакыттын өтүшү менен температуранын дайыма өзгөрүүсүнөн келип чыккан стресстен улам жарылып кетиши мүмкүн
Экс -валдын абалынын сенсорунун иштебей калышына эмне себеп болушу мүмкүн?
Экспертизанын иштебей калышынын дагы бир нече себептери болушу мүмкүн. Сенсордун же зымдардын механикалык бузулушу анын олку-солку болушуна же толук иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ички кыска микросхемалар экспансионалдык валдын сенсорунун микросхемаларын начарлатышы мүмкүн. Ал ошондой эле коддоочу дөңгөлөктүн сынышынан улам иштебей калышы мүмкүн
Кызматтын тарткычын башкаруу чырагынын күйүшүнө эмне себеп болушу мүмкүн?
Дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсорунун бузулушу, кир же дат баскандыгы, же аны туташтырган зымдагы ката туура маалыматты TCS компьютерине түшпөй калат, бул дөңгөлөктөгү тарткычты башкарууга тоскоолдук кылат. Бул системанын иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бул TCS эскертүүчү жарыгын күйгүзөт
Күйүүчү май насосунун иштебей калышына эмне себеп болушу мүмкүн?
Күйүүчү май насосунун иштебей калышынын негизги себептери булгануу, ысып кетүү жана күйүүчү май насосунун тиштери убакыттын өтүшү менен эскириши. Бензин цистернасында иштөө менен, бензин бакчасындагы күйүүчү май тезирээк ысып, күйүүчү май насосунун ысып кетишине же андан да жаманы кургап кетишине алып келет. Мүмкүн болушунча бензин куюлган бакыңызды төмөн коюудан качыңыз
Фаралар иштебей калышына эмне себеп болушу мүмкүн?
Көбүнчө фаранын иштебей калышы сактандыруучу, реле же модуль сыяктуу начар компоненттен келип чыгат. Кабелдик көйгөйлөр эки фаранын тең иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Узун нурлуу фаралар иштебейт же кыска чырактар иштебейт. Себеп: күйүп кеткен лампочка, же алыскы жарыкты өчүргүчтүн же реледеги көйгөй