Video: Батарея үчүн сактандыруучу барбы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Адатта, ал жерде бир негизги болуп саналат батареянын сактагычы мезгил -мезгили менен алмаштырууну талап кылган машинада. Унааңыздын электрдик системасын түшүнүүнүн жана машиненин ордун табуунун эң оңой жолдорунун бири батарея сактандыргыч ээсинин колдонмосун окуп жатат. Эгерде бул жардам бербесе, машинанын капотун ачып, таягы менен бекемдеңиз.
Жөн эле, батарейканын сактандыргычы кайда?
Бардык машиналарда жок дегенде бир негизги бар сактагыч же эритилүүчү шилтеме. Ал көбүнчө позитивдүү жерге орнотулат батарея терминалында же сактагыч кутучага туташтырылган батарея оң кабель. Көбүнчө негизги сактагыч кокусунан туура эмес нерсеге тийгенде сокку урат батарея өлүктү көтөрүүдө терминал батарея.
Ошо сыяктуу эле, күйгөн сактагыч унаанын аккумуляторун өчүрө алабы? а сактагыч сокку токту контурдан өткөрбөө үчүн. башкача айтканда, эч кандай жол жок күйгөн сактагыч суу агып кетиши мүмкүн the батарея . ал батарея текшерүү үчүн, бул жөн эле жаман болушу мүмкүн батарея.
Батарейканын сактандыргычы эмне үчүн?
Негизги жарылган сактагыч боюнча батарея кыязы, сиздин машинаңыздын бардык көйгөйлөрүнүн себеби эмес. The сактагыч Сиздин машинаңыздын зымдарынын бир жеринде катуу кыска туташуу болгон учурда зымдарды коргоо үчүн бар.
Негизги сактагыч кайда жайгашкан?
The негизги сактагыч куту болуп саналат жайгашкан батарейканын жанында жүргүнчү тарапта. Аны ачуу үчүн, көрсөтүлгөндөй эки өтмөктү түртүңүз. Унааңыздагы бардык электрдик схемалар бар сактагычтар аларды кыска туташуудан же ашыкча жүктөөдөн коргоо үчүн. Булар сактагычтар болуп саналат жайгашкан үчтө сактагыч кутулар.
Сунушталууда:
Эмне үчүн батарея терминалдары эрип кетет?
Унаанын батарея терминалынын ээришине эмне себеп болот? жылуулук. кулактарды жылытуу, бекем кысылбоо, же кайталап кысуу/кысуу операцияларынан кийин өтө кичине жылтыратуу. батарейканын астына резина төшөнчүсүн алыңыз, кармагыч кашаага резина төшөк менен кысып, анын бекем экенин текшериңиз
2000 ватт инверторду иштетүү үчүн канча батарея керек?
Эми батареяларга келели, 2000 ватт инверторго көбүнчө 24 вольт энергия керек. 2 батарейка 12 вольт 200AH (башка кубаттуулуктарды да колдонсоңуз болот) катар туташуу керек жана алардын ичинен сиз 100 AH x 24 вольт колдоно аласыз, бул 2,4 кВт саат
Бир жолку сактандыруучу деген эмне?
Техникалык жактан алганда, кайра калыбына келтирилбеген сактагычты бир жолку сактагыч катары кароого болот. Бирок бир жолку сактагыч термини көбүнчө UL класстагы H сактагычтарды жана тез иштөөчү K5 классындагы сактандыруучуларды билдирет. Бул сактагычтар токту чектебейт жана четке кагуу өзгөчөлүгүнө ээ эмес. Кээде бир жолку сактагычтар "Код" сактагычтар деп аталат
Т классындагы сактандыруучу деген эмне?
Т классындагы сактандыргыч - бул эң аз 200,000 амперди үзгүлтүккө учуратуучу, тез аракеттенүүчү, чектөөчү, сактандыргыч. Type T Fuse 300 вольттуу AC жана 600 вольттуу AC версияларында сунушталат. Type T Fuse ampere рейтингдери 1ден 800 амперге чейин. T класстагы сактандыргычтар үчүн колдонулган Bussmann бренди T-Tron, ®
Кантип сактандыруучу кутучаны унаа стереоуна туташтырса болот?
Фейс кутусуна туташуу Электр зымынын учунан болжол менен жарым дюйм алыстатыңыз, анан жылаңач зымды сактандыргычтын коргошундагы туташтыргычка салыңыз. Электр зымын коргошунга бекитүү үчүн, кысуучу туташтыргычты колдонуңуз, андан кийин сактандыргыч кранын камсыздандыруу панелиндеги бош орунга сайыңыз