Автоунаадагы үн чыгаргыч канчалык ысык болот?
Автоунаадагы үн чыгаргыч канчалык ысык болот?

Video: Автоунаадагы үн чыгаргыч канчалык ысык болот?

Video: Автоунаадагы үн чыгаргыч канчалык ысык болот?
Video: Германиянын velomotor ийикпе 1955! Бузуу, дизайн карап чыгуу 2024, Ноябрь
Anonim

Ошентип, үн баскыч канчалык ысык? Көпчүлүк глушителиктер Фаренгейттин 300 жана 500 градуска чейинки температурасы менен иштешет. Мотордун эмиссия системасы тарабынан чыгарылган жылуулуктун интенсивдүүлүгүнөн улам, көпчүлүк соруу системалары чындап эле дээрлик ашыкчасын иштетүү үчүн курулган. 1200 градус.

Мындан тышкары, унаанын түтүгү канчалык ысык болот?

Түтүк чыгаруучу түтүктүн температурасы, адатта, 300дөн 500 градуска чейин, бирок алар дагы жогорку температураны көтөрө алары белгилүү. 1200 градус . Катуу газдын чыгышы катализаторду бузушу мүмкүн.

Ошо сыяктуу эле, соруу системасынын эң ысык бөлүгү кайсы? The эң ысык бөлүктөр сенин чыгаруу системасы бир бурулуш болот чыгаруучу түтүк цилиндрдин жанында катуу же катализатордун айланасында. Температуралар табигый түрдө RPM же кыймылдаткычтын жүктөмү жогорулаганда жогорулайт.

Мындан тышкары, мотоциклдин үнүн басуучу аппарат канчалык ысык болот?

The үн баскыч алат алуу болжол менен 500 градуска чейин.

Кирүүчү газдар канчалык ысык?

Ысык газдар Жалпысынан алганда, 500-700 ° C (932–1293 ° F) температура өндүрүлөт чыккан газдар дизелдик цикл кыймылдаткычтарынан 100% жүктөөдө 200–300°C (392–572°F) чейин жүк жок. Түтүн газдар адатта 420 ° C (788 ° F) тегерегиндеги температурада төгүлөт.

Сунушталууда: