Мазмуну:
Video: Машинанын гидропланга түшүүсүнө эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Гидроплангаштыруу дөңгөлөк чачырап кете албаган сууга көбүрөөк туш болгондо пайда болот. Дөңгөлөктүн алдындагы суунун басымы дөңгөлөктүн астындагы сууну түртөт, анан шина жолдун үстүнөн жука суу пленкасы менен бөлүнүп, тартылуусун жоготот. Натыйжада рулду, тормозду жана кубатты башкарууну жоготуу.
Демек, гидропланга эмне себеп болду?
Тартуу – бул унаанын дөңгөлөктөрү менен тротуардын ортосунда пайда болгон сүрүлүү. Гидропланинг сиздин дөңгөлөктөрүңүз нымдуу үстү менен өтө ылдам жылганда, алар жетиштүү сууну алмаштырууга жана бетине тийүүгө убактысы жок болгондо пайда болот. Суу дөңгөлөктү бетинен өйдө көтөрүп, унаа кыймылдай баштайт гидроплан.
эмне үчүн менин машинам гидроплан болуп жаткандай сезилет? Артында the дөңгөлөк, гидропланга салуу унаага окшош сүзүп же кирип баратат а өз алдынча багыт. Мындай болгондо, сиз тормозду жоготуп аласыз жана рулду башкаруу. Кээде бардык төрт дөңгөлөк эмес болуп саналат тартылган.
Ошондой эле билиңиз, эгер сиздин машинаңыз гидропланга түшө баштаса эмне кыласыз?
2 -бөлүк Сиз гидроплан болгондо көзөмөлдү калыбына келтирүү
- Сиз тайганыңызда эмне болуп жатканын түшүнүңүз. Сиз гидропланга түшкөндө, дөңгөлөктөрүңүзгө ушунчалык суу топтолуп калгандыктан, алар жол менен байланышты үзүшөт.
- Тынч болуңуз жана жылыш токтогонго чейин күтө туруңуз.
- Бутту газдан бошоткула.
- Машина каалаган жагына буруңуз.
- Этияттык менен тормоз.
Канча дюймдук суу гидропланга алып келиши мүмкүн?
Бул фактылар: 6 дюйм суу дөңгөлөктөрдүн кыймылын жоготуп, жыла башташы мүмкүн. Он эки дюйм суу көп унааларды сүзө алат. Эки фут чуркаган суу пикаптарды, жол тандабас унааларды жана башка унааларды алып кетет.
Сунушталууда:
Эгер машинаңыз гидропланга түшө баштаса эмне кыласыз?
Эгерде тормозду катуу тормоз кылып, дөңгөлөктөрүңдү бекитип койсоң, машинаң тайгаланып баштайт. Гидроплан түзүүдө дөңгөлөктү каалаган жакка ыргытуудан алыс болуңуз. Эгер рулду башкаруу керек болсо, дөңгөлөктү каалаган жагыңызга акырын буруңуз
АС күйүп турганда машинанын ысып кетишине эмне себеп болот?
AC күйгүзүлгөн мотордун кызып кетиши көбүнчө эки мүмкүнчүлүктүн биринен келип чыгат. Биринчиси, AC компрессорунун иштебей калышы менен шартталган кыймылдаткычтын жүктөмү. Тыгылган же бөгөлгөн радиатор конденсаторунун канаттары, желдеткичтер эффективдүү иштебейт же муздатуучу суу айланбаган суу насосу мунун баары АС менен гана ысып кетишине алып келиши мүмкүн
Машинанын чайпалышына эмне себеп болот?
Күйүүчү май линиялары бүт кыймылдаткыч системасындагы газдын агымы үчүн жооптуу. Эгер ал туура эмес болсо же бир жерден агып кетсе, басым жоголуп, машинанын чайпалышына алып келет. Резервуардан кыймылдаткычка күйүүчү майдын агымынын үзгүлтүккө учурашы унаанын ылдамдатуу учурунда олку-солку болушуна алып келет, андан кийин силкинүүгө алып келет
Машинанын ысыгына эмне себеп болот?
Унаанын ашыкча ысып кетишинин себептери Суу насосу ичиндеги ашыкча жылуулукту кетирүү үчүн кыймылдаткычтын муздаткычын айлантпай жатат. Термостат моторуңуздун температурасын жөнгө салат. Унаанын ашыкча ысып кетишинин жалпы себеби - муздаткычтын агымын чектеп, жабылып калган арзан баада термостат. Төмөн кыймылдаткыч муздаткыч деңгээл
Гидропланга эмне себеп болот?
Гидроплангаштыруу дөңгөлөк чачырап кете албаган сууга көбүрөөк туш болгондо пайда болот. Дөңгөлөктүн алдындагы суунун басымы дөңгөлөктүн астындагы сууну түртөт, анан шина жолдун үстүнөн жука суу пленкасы менен бөлүнүп, тартылуусун жоготот. Натыйжада рулду, тормозду жана күчтү башкарууну жоготот