Велосипедде жогорку CCге ээ болуунун кандай артыкчылыгы бар?
Велосипедде жогорку CCге ээ болуунун кандай артыкчылыгы бар?

Video: Велосипедде жогорку CCге ээ болуунун кандай артыкчылыгы бар?

Video: Велосипедде жогорку CCге ээ болуунун кандай артыкчылыгы бар?
Video: Знаки приоритета 2024, Ноябрь
Anonim

Жогорку CC кыймылдаткычы күйүүчү майды көп сарптайт, бирок операцияларды тегиз кылат кыймылдаткыч көп жылдарга созулат. Ал эми кичинекей CC кыймылдаткычы күчүн да чыгара алат жогорку CC ал тургай жогору андан да. Кичирээк кыймылдаткыч көбүрөөк иштеп чыгат жогору күч. Жогорку CC ошол эле кирүүчү RPMди өзү өндүрө алат.

Ошондой эле билиңиз, велосипедде жогорку CCдин эмне кереги бар?

" cc "Цилиндрдин кубаттуулугуна же кубикцентеримге турат. Бактыга жараша цилиндрдин кубаттуулугу кубикцентиметр менен өлчөнөт, андыктан баары жакшы. Башкалар белгилегендей, чоң цилиндрлер көбүрөөк энергияны жаратат, анткени алар күйүүчү майды көбүрөөк күйгүзө алышат. cc цилиндрдин ичиндеги апистондун жалпы жылыш көлөмүнөн башка эч нерсе эмес.

Экинчиден, жогорку CC жакшыбы? Чоң тешиктүү кыймылдаткычтардын диаметри кененирээк поршень өйдө жана ылдый жылат жогору ылдамдыктар, б.а. жогору rpm, анткени саякатка азыраак аралык бар жана ошону менен жакшыраак күч а жогору Моментке караганда RPM. Yamaha VMAXте a1, 679- cc кыймылдаткыч, ар бири 4 цилиндрден турат, болжол менен 420 cc.

Ушундай жол менен, жогорку cc көбүрөөк күчтү билдиреби?

Адашып калдым, жогорку cc крейсерлер жырткычтарга окшош күч бирок төмөн cc спорттук велосипеддер дагы ылдамдануу жана эң жогорку ылдамдык жагынан күчтүү. Башка жагынан алганда, эндуро велосипеддери ылдамдатууга ээ, бирок кээ бирлери төмөн cc кыймылдаткычтар.

Кайсынысы маанилүү cc же BHP?

Адатта (албетте, бензинде) көбүрөөк cc = дагы күйүүчү май керектөө. Ошентип, эгерде мотор берсе дагы азыраак кубаттуулук үчүн, ал жеңил гана эмес, ошондой эле дагы баарына күйүүчү май үнөмдүү BHP аны ачык тандоону жаратат.

Сунушталууда: