Мазмуну:

Мотордун аба чыпкасы кир экенин кантип билсе болот?
Мотордун аба чыпкасы кир экенин кантип билсе болот?

Video: Мотордун аба чыпкасы кир экенин кантип билсе болот?

Video: Мотордун аба чыпкасы кир экенин кантип билсе болот?
Video: ДАНИЯР ЭРМАТОВтун ЖУБАЙЫ ДАНИЯРды УЯТ КЫЛЫП ЖАТАТ🤦‍♀️КЫЛГАН КЫЛЫГЫН КРАГЫЛА ЭХХ🤯 2024, Ноябрь
Anonim

Аба чыпкаңызды алмаштыруу керек деген 8 белги

  1. Азайтылган күйүүчү май.
  2. Жагымсыз Engine .
  3. адаттан тыш Engine Үндөр.
  4. Кыймылдаткычты текшерүү Жарык жанат.
  5. Аба фильтри пайда болот Кир .
  6. Кыскартылган ат күчү.
  7. Кара, көө түтүн же түтүндөн чыккан жалын.
  8. Бензиндин жыты качан Баштоо Машина .

Ошондой эле, жаман аба чыпкасы белгилери кандай деп сурады?

Качан алмаштыруу керек экенин жакшыраак түшүнүү үчүн, иштебей турган чыпканын эскертүү белгилерин билиңиз

  • Газ Пробег.
  • Мотор туура эмес же жок.
  • Кыймылдаткычтын үнү.
  • Кызмат моторунун жарыгы.
  • Аба чыпкасы кир көрүнөт.
  • Кыскартылган ат күчү.
  • Кара түтүн же түтүндөн чыккан жалын.
  • Бензин жыты.

Ошо сыяктуу эле, аба чыпкасы кир болсо эмне болот? Эгерде сиздин аба чыпкасы да алат кир же тыгылып калган, сенин кыймылдаткыч жетишерлик сорой албайт аба күйүү камераларына. Андан кийин кыймылдаткыч бай иштейт (б.а., өтө көп газ жана жетишсиз аба ). Качан бул болот , сенин машина кубатын жоготот жана болжол менен иштейт. Сиздин Check Engine жарыгы да күйүп калышы мүмкүн.

Адамдар дагы сурашат, кир аба чыпкасы кандай коддорго алып келиши мүмкүн?

А булганган аба чыпкасы болот кыймылдаткычтын аба агымын чектөө, натыйжада бай болот аба /күйүүчү май аралашмасы. Бул толук эмес күйүүгө жана мотордун туура эмес иштешине алып келет. Бай отун аралашмасы алат ошондой эле шамдарды булгап, себеп жаңылыштык Мотордун туура эмес иштеши алат автотранспорттун зыяндуу заттарын бир кыйла кебейтет.

Сиз аба чыпкасы жок айдай аласызбы?

жок бир аба фильтри ордуна, мотор бир эле убакта кир жана сыныктарды соруп алышы мүмкүн. Бул алат клапандар, поршеньдер жана цилиндр дубалдары сыяктуу кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүнө зыян келтирет. Натыйжада майдын ашыкча чыгымдалышы, мотордун начар иштеши жана акырында мотордун иштебей калышы.

Сунушталууда: