Мазмуну:
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Чыркыраган көзөмөлдөөчү колтуктарды кантип токтотсо болот
- Силикон чачыратуучу майлоочу май менен машинанын астына чыгыңыз.
- Чачыратуучу самандын учун алдыңкы ылдыйкы тегерегиндеги боштукка салыңыз башкаруу колунун втулкасы жана майлоочу майдын бир нече тез жарылышын чачыңыз.
- 2 -кадамды арткы ылдыйда кайталаңыз көзөмөлдөөчү колтугу , ошондой эле алдыңкы жана арткы жогорку башкаруу колу втулкалар .
Мунун жанында, чырылдаган бадалды кантип оңдоого болот?
Убактылуу чечим бул ызы-чуу болгон жерди чачыратуучу литий майы менен чылап коюу. Жардамчы машинаны өйдө-ылдый секирип, сиз астынан жөрмөлөп, аны байкай алат кычыратуу . Эгер үн резина асмадан болсо бадал , силикон спрейи жакшыраак.
Ошондой эле, башкаруунун начар колтоктору менен айдаса болобу? Качан бадалдар кийүү, алар көбүрөөк кыймылга мүмкүндүк берет. Айдоочу унаанын алдынан жылтылдаганды сезиши мүмкүн, же катаал жолдордо, дөңгөлөктү бурганда же катуу тормоздогондо тыкылдаган же тарсылдаган үндөрдү угушу мүмкүн. Эскирген контролдоо - кол булчуңдары унаанын алдыңкы бөлүгүн тегиздөөдөн чыгып кетишине жана дөңгөлөктөрдүн эрте эскиришине жол бериши мүмкүн.
Ошондой эле, сиз көзөмөлдөөчү колтуктун подшипниктерин майлай аласызбы?
Ммммм. Алардын резина болгону жакшы бадалдар (запас) сен жалпысынан айтканда, аларды майлабаш керек. Шасси/подшипник майлары (б.а. литий самынга негизделген майлар) алат резина тез бузулат бадалдар . Албетте, силикон негизиндеги/диэлектрикалык майлардын бар, алар резина же поли үчүн же жанында колдонууга жарактуу бадалдар.
Эмне үчүн менин машинам кычыраган керебетке окшош?
Стреттер же ар кандай сандагы суспензия компоненттери а себеп болушу мүмкүн кычыраган ызы-чуу дөңгөлөктөрдүн үстүнөн же бурулуп жатканда. Эреже катары, компоненттер сыяктуу шар муундары себеп болушу мүмкүн. Ошондой эле, бурчтар сыяктуу башкаруу колу же тебүүчү тилке втулкалар жасай алат ызы -чуу жаш менен. Буштар көбүнчө резинадан жасалат.
Сунушталууда:
Chevy Impalaдагы башкаруу тактасын кантип баштапкы абалга келтирсе болот?
От алдырууну толугу менен өчүрүү менен баштаңыз, андан кийин күйгүзүүнү "ON" абалына буруңуз. Моторду күйгүзбөңүз. 5 секунданын ичинде газ педалын акырын 3 жолу басыңыз. "Мотор майын алмаштыруу" билдирүүсү 3 жолу жарк этип, тазаланышы керек
Башкаруу колунун сынуусуна эмне себеп болот?
Белгилер башкаруу куралдары эскирип баратат Ар кандай унаа компоненттери сыяктуу эле, убакыттын өтүшү менен башкаруу куралдары эскирип, алмаштырылышы керек. Чоң чуңкурлардан же бүдүрчөлөрдөн айдап баратканда башкаруу колдору ийилип же сынышы мүмкүн, ал эми щеткалар өз алдынча эскирип калышы мүмкүн
ABS тартуу башкаруу жана туруктуулукту башкаруу кантип бирге иштейт?
Тартууну башкаруу системалары жана бөгөт коюуга каршы тормоздук системалар (ABS) көбүнчө чогуу жупташат, анткени алар тандемде иштөө менен унаанын туруктуулугун жакшыртууга жардам берет. Шина менен жолдун ортосунда тайгалак табылганда, TCS тайгалануучу дөңгөлөктөгү тормоз басымын жөнгө салат
Чыкылдаган тепкич килемин кантип оңдоого болот?
Көтөргүч аркылуу тешиктин артына бурап. Чыркырап тепкичтерди астынан оңдоо оңой, эгер алар ачык болсо. Жөнөкөй оңдоо - тебүүчүлөрдүн жана стрингерлердин ортосундагы боштуктарды тешип, клей кошуу. Андан кийин ар бир шпилькага стрингерди бураңыз
Питман колунун начарлашына эмне себеп болот?
Бул алдыңкы дөңгөлөктүн/дөңгөлөктүн комбинацияларынын бири башка унаага же туруктуу нерсеге катуу урулганда жалпы көрүнүш. Бул рулдун кутусунан чыккан валдагы сплайндарды бурап, рулду ошол багытта алдын ала жүктөйт