2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
илгич басым өлчөгүч күйүүчү май насосу сыноо ылайыктуу.
Сиздин жайгашкан жериңизди табыңыз күйүүчү май насосу сыноо пунктка жакын, адатта күйүүчү май инжекторлорду жана турган жерди табыңыз насос чыпкалуу инжектордук темир менен бириктирилет. Бөлүү түйүнү же а болушу керек сыноо порт, кайда басым өлчөгүч тиркелет.
Ошондой эле билиңиз, менин күйүүчү май насосум начар экенин кантип билем?
Адатта, начар же иштебеген күйүүчү май насосу айдоочуга потенциалдуу көйгөй тууралуу эскертүүчү 8 симптомдун бирин же бир нечесин чыгарат
- Күйүүчү май багынан чыккан ызы-чуу.
- Кыйынчылык башталды.
- Мотордун чачырашы.
- Жогорку температурада токтоп турат.
- Стресс астында бийликти жоготуу.
- Машина операциясы.
- Төмөн Газ Пробег.
- Машина башталбайт.
Андан тышкары, күйүүчү май насосу начар болсо, мотордун жарыгын текшереби? А ийгиликсиз күйүүчү май насосу болот адатта а мотор жарыгын текшерүү төмөн сыяктуу бир нерсе менен күйүүчү май басым күйүүчү май темир жол. Сиздин мотор жарыгын текшерүү өрттөнүп кетиши мүмкүн жана текшерүүгө бармайынча билбейсиз. Башка нерсе текшерүү аба чыпкасы жана аба куту болуп саналат.
Эл дагы сурашат, күйүүчү май насосунун басымы канча болушу керек?
Эреже катары, күйүүчү май системасынын басымы керек линия ажыратылганда 8ден 10 psiге чейин көбөйтүү. Эч кандай өзгөртүү кемчиликти билдирбейт басым жөнгө салуучу, же агып кеткен же бошогон вакуумдук линия.
Отун жөнөтүүчү бирдиктин начардыгынын белгилери кандай?
The күйүүчү май жөнөтүүчү бирдиги кол, флоат жана флоттун абалына жараша өзгөрүүчү резистордон турат.
Адатта, начар же иштебеген күйүүчү май өлчөгүч жөнөтүүчү потенциалдуу көйгөй жөнүндө айдоочуга эскертүү бере турган бир нече симптомдорду пайда кылат.
- Күйүүчү май өлчөгүч тартипсиз жүрөт.
- Күйүүчү май өлчөгүч бош калды.
- Күйүүчү май өлчөгүч толуп калыптыр.
Сунушталууда:
Менин күйүүчү май насосу же күйүүчү май чыпкасы начар экенин кантип билем?
Күйүүчү май фильтринин начар же иштебей калуу белгилери. Көйгөйлүү же начар отун чыпкасынын белгилери. Ар түрдүү жүктерде өзгөрмө кубат. Engine Light текшерүү. Мотордун катасы. Engine Stalling. Мотор иштебейт
Жогорку басымдагы күйүүчү май насосу эмне кылат?
Жогорку басымдагы насостун максаты эмне? Жогорку басымдагы насос күйүүчү майды электр насосу менен камсыздайт. Бул насос күйүүчү камерага күйүүчү май менен абанын оптималдуу аралашмасын камсыз кылуу үчүн жогорку басымдагы инжектор үчүн керектүү күйүүчү басымын жаратат
Эмне үчүн жогорку басымдагы күйүүчү май насостору иштен чыгат?
Күйүүчү май насосунун иштебей калышынын себептери Күйүүчү май насосуна түздөн -түз күйүүчү май куюу учурунда пайда болгон жогорку басымдын натыйжасында агып кетүү ыктымалдуулугу жогорулайт. Бул агып чыгуу көмүртектин топтолушунан улам мотордун иштешине тоскоол болот
Кантип жогорку басымдагы шлангды оңдоп жатасыз?
Күч жуугуч түтүгүңүздү оңдоо кадамдары Басымдуу шайбанын кубатын өчүрүңүз. Шлангдын ичиндеги суудан кутулуу үчүн шлангдын ачкычын басыңыз. Агып кеткен жерди таап, агып жаткан жерди кургатып алыңыз. Агуунун ар бир тарабына төрт бурчтуу кесип кылыңыз. Шлангдын диаметрин өлчөө
Жогорку басымдагы натрий жарыгын кантип оңдоого болот?
Лампанын жогорку басымдагы натрий жарыктарынын көйгөйлөрүн чечүү. Натрийдин жогорку басымы менен эң көп таралган көйгөй - бул лампа. Биринчи иш - бул лампочканы алмаштыруу. Зымдар. Бардык зымдарды боштуктардын же күйүп кеткен зымдардын белгилери үчүн текшериңиз. Балласт жана конденсатор. Балласт трансформаторунун кирүү жана чыгуу чыңалуусун текшериңиз