Video: Сиз Nikki карбюраторун кантип тууралайсыз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
- Аба чыпкасын жаап турган корпусту алып салыңыз.
- Жалпак баштуу бурагыч менен бош аралашма буроону саат жебеси боюнча бир жарым айлантыңыз.
- Негизги учакты буруңуз тууралоо сааттын жебесине каршы бурап, тегиз бурагыч менен бир жарым бурулуш.
- Аба чыпкасы картриджин чыгарылган жерге салыңыз.
Ошондой эле Бриггс менен Стрэттондун карбюраторун кантип тууралоо керектиги суралды.
Бош турган жерди табыңыз тууралоо тарапка бурап карбюратор . Клапан орундукка тийгенге чейин, бураманы тегиз баштуу отвертка менен сааттын жебеси боюнча акырын буруңуз. Андан кийин, бураманы сааттын жебесине каршы бир жарым бурулушка артка буруңуз.
Андан тышкары, кичинекей газ кыймылдаткычынын карбюратору кантип иштейт? Кантип а карбюратор иштейт : Аба ичине кирет карбюратор аркылуу кыймылдаткычтар аба алуу системасы. Бул тарта турган вакуумду жаратат күйүүчү май аркылуу кичинекей күйүүчү май учак, бул жетиштүү күйүүчү май жардыруу үчүн туура катышын түзүү үчүн кыймылдаткыч.
Ошондой эле карбюратор аралашмасын бурамага кантип тууралоо керектиги суралды.
Бош турган жерди табыңыз аралашма бурама жана ийне отургучка жеңил тийгенге чейин сааттын жебеси боюнча буруңуз. Андан кийин, буруп буроо саат жебесине каршы 1-1/2 айлануу. Эгер сенин карбюратор негизги учагы бар тууралоочу бурама сүзүүчү табактын түбүндө, буруп буроо сааттын жебеси боюнча эмульсия түтүгүнүн ичиндеги отургучка тийгенин сезгенче.
Никки карбюраторунда негизги учак кайда барат?
The негизги учак алынуучу болуп саналат. Ал күйүүчү май өткөрүүчү түтүктүн түбүндө отурат жана үстүнөн жылдырылат. Мунун кээ бир версиялары боюнча углевод табактын прокладкасынын контуру күйүүчү майдын түтүк корпусуна куюлган жана алар күйүүчү майдын кирүүчү тешигинде кошумча о-шакекти талап кылат (№7, көк).
Сунушталууда:
Stihl FS 45 карбюраторун кантип тууралайсыз?
Stihl отоо чөп жегичтеги карбюраторду кантип тууралоо керек 'H' деп белгиленген жогорку ылдамдыктагы буроону ал токтогонго чейин сааттын жебесине каршы буруңуз. 'L' бурамасын аягына чейин катаалдатыңыз, андан кийин аны ачуу үчүн сааттын жебесине каршы бир буруңуз. Моторду күйгүзүп, жылытууга уруксат бериңиз. Кесүүчү шайман айланат. Кыймылдаткычты айландыруу үчүн машинанын триггерин басыңыз
Сиз машинанын тормозун кантип тууралайсыз?
Ыңгайлаштыруу үчүн, жабыркаган дөңгөлөктү көтөрүп, унааны октун стендине көтөрүңүз. Тормоз ачкычы менен тууралоону жасаңыз. Бурулуштун багыты саат жебеси боюнча же саат жебесине каршы болушу мүмкүн. Алдыңкы дөңгөлөктө жөнгө салгычты алдыга дөңгөлөктүн айлануу багытында буруңуз
Онан карбюраторун кантип тууралайсыз?
Кыймылдаткычты иштетиңиз жана күйүүчү майдын деңгээлин төмөндөтүү үчүн ачкыч менен жөнгө салуучу гайканы сааттын жебеси боюнча, же күйүүчү майдын деңгээлин жогорулатуу үчүн сааттын жебесине каршы буруңуз. 'Жаңгакты' тууралоодо жөндөө бурамасы бурулбаганын текшериңиз. Бирок, күйүүчү майдын туура деңгээлине жеткенде, гайканы кыймылдатпай кармап туруңуз
Zama карбюраторун кантип тууралайсыз?
Зама карбюраторун кантип тууралоо керек Моторду катуу, жалпак бетке орнотуңуз. 'L' жана 'H' жөндөө бурамаларын алар жалпак бурагыч менен отургуча саат жебеси боюнча акырын буруңуз. Моторду иштетиңиз жана кыймылдаткыч иштөө температурасына жеткенге чейин эки-үч мүнөт иштөөгө уруксат бериңиз
Tecumseh 5hp карбюраторун кантип тууралайсыз?
Tecumseh карбюраторун кантип тууралоо керек Текумсех кыймылдаткычыңыздагы жөндөө бурамасын табыңыз. Ийне клапаны жабылып, түбүнө отургуча жөндөө бурамасын сааттын жебеси боюнча буруңуз. Жөндөө бурамасын саат жебесине каршы 1 1/2 айланыңыз. Моторду күйгүзүп, болжол менен беш мүнөткө чейин ысытыңыз