Кадимки картаны окуу деген эмне?
Кадимки картаны окуу деген эмне?

Video: Кадимки картаны окуу деген эмне?

Video: Кадимки картаны окуу деген эмне?
Video: Окуучулардын окууга болгон мотивациясын жогорулатуу 2024, Ноябрь
Anonim

Дарыгерлер, адатта, 70-100 мм рт.ст нормалдуу . А. КАРТА Бул диапазондо артерияңызда канды бүт денеңизге жеткирүү үчүн жетишерлик ырааттуу басым бар экенин көрсөтөт.

Жөн эле, кадимки карта сенсору деген эмне?

Чыгуу Чыңалуу адатта дроссель ачылганда көбөйөт жана вакуум төмөндөйт. А. MAP сенсору ошол окуйт Бош турганда 1 же 2 вольт окуу 4,5 вольттон 5 вольтко чейин кенен ачык дроссельде. Чыгуу жалпысынан вакуумдагы ар бир 5 дюйм Hg өзгөрүү үчүн болжол менен 0,7ден 1,0 вольтко чейин өзгөрөт.

Андан тышкары, MAP сенсору кандай PSI окуусу керек? Деңиз деңгээлинде атмосфералык басым болжол менен 14.7 psi (чарчы дюймга фунт). Кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, кабылдагычтын ичиндеги абсолюттук басым атмосфералык басымга барабар, ошондуктан MAP болжол менен 14,7 psi көрсөтөт. Кемчиликсиз боштукта MAP сенсору окуйт 0 psi.

Демек, карта эмне иштебей турушу керек?

Кадимки бош турушу керек 50 RPM вариантынан ашпаган туруктуу болгула. Бул биринчи түшүнүк болчу. The КАРТА чыңалуу көрсөткүчтөрү керек диапазону 0,9 - 1,5 вольттун ортосунда. Бул унаа кээде жогору болот, бул алуунун басым импульстарын көрсөтөт.

Нормалдуу кабыл алуу коллекторунун басымы кандай?

An орточо алуу коллекторунун басымы болжол менен -700 мбар (б.а. вакуум, атмосферага салыштырмалуу басым ). Бир катар кичинекей депрессиялар, толкун эффектисин жаратат, велосипед менен секундасына 21-25 депрессияда. Депрессиялар амплитудасы боюнча бирдей (болжол менен 10-15 мбар).

Сунушталууда: