Мазмуну:
Video: Деңиз чыгаруучу коллектордун басымын кантип сынайсыз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Тема: Мен кантип кылам басым сыноо түтүк коллектору
Кирүүчү суу арматурасын сайып, суу менен толтуруңуз. Кирип жаткан сууну издеңиз түтүк үзүндүлөр. Эгер алар текшерүү чыгарып, T stat корпусундагы суу розеткасын жана кирүүчү арматураны сайыңыз жана басым тест блок Ал жок дегенде бир саат бою 10-15 psig кармап турушу керек.
Тиешелүү түрдө, деңиздин сормо коллектору кантип иштейт?
Бул абдан ысык чогултат түтүк газдар кыймылдаткычтан түздөн-түз ички "түтүккө" же узун камерага, адатта, сырткы корпус аркылуу агып өткөн чийки суу менен муздатылган. Бул жерден ысык түтүк газдар менен суулар деңизге көтөрүлө турган жерге берилет, ал жерде газ менен суу биригет.
Ошо сыяктуу эле, кургак муун коллекторлору канчага чейин иштейт? OEM MerCruiser көп кырдуу жана көтөрүлүүчү чыканактар болот акыркы Туздуу сууда 5 жылдан ашык убакыт талап кылынса, бирок жыл сайын 5 жылдан ашык туздуу сууну колдонуу линиядагы моторуңуздун иштөө мөөнөтү менен ойноо. Биз таза суу колдонууну көрдүк акыркы 10 жылга чейин.
Ушундай жол менен, түтүктүн коллекторун кантип текшересиз?
Автоунаадагы түтүктөрдүн коллекторунун агып кетишин кантип текшерсе болот
- Унааңызды ишке киргизгенден көп өтпөй сынап көрүңүз. Сиз дагы эле суук болуп турганда агып жатканды оңой угуп жана сезе аласыз.
- Чарчоо үчүн айланаңыздан жыттап алыңыз.
- Унааңызды угуңуз.
- Стетоскопту колдонуп, коллекторду жакындан угуңуз.
- Коллективиңизди физикалык жактан текшериңиз.
- Кирүүчү порттордун айланасындагы бузулууларды издеңиз.
Борттук кыймылдаткыч канча убакытка жетет?
Орточо деңиз бензини кыймылдаткыч капиталдык ремонтко муктаж болгонго чейин 1 500 саат иштейт. Орточо деңиз дизели кыймылдаткыч үч эседен ашык чуркайт узун жана ошол эле шарттарда орточо эсеп менен 5 000 саат жазыңыз.
Сунушталууда:
Чыгаруучу коллектордун жарылып кетишине эмне себеп болушу мүмкүн?
Чыгарган коллектор экстремалдык таасирге дуушар болот – бул ысытуу жана муздатуу, бул дайыма кеңейүүнү жана кыскарууну пайда кылат. Манифольддор убакыттын өтүшү менен температуранын дайыма өзгөрүүсүнөн келип чыккан стресстен улам жарылып кетиши мүмкүн
Деңиз электромагниттерин кантип сынайсыз?
Вольтметрдин оң коргошун соленоиддеги кичинекей зым терминалына (көбүнчө кызгылт сары же сары), ал эми вольтметр терс коргошун жер булагына коюңуз. Моторду иштетүү үчүн жардамчыңызга ачкычты буруп коюңуз. Вольтметр 12,6 вольт же андан жогору көрсөткүчтү көрсөтүшү керек. Соленоиддин чыкылдатуусун жана стартердин айлануусун угуңуз
Түтүк чыгаруучу коллектордун агып кетиши газдын начар жүрүүсүнө алып келеби?
Көптөгөн унаалар соргучтун арткы агымы басымы менен иштөөгө ылайыкташтырылган, андыктан агып кетсе, бул сиздин кыймылдаткычыңыздын жайыраак иштешине алып келиши мүмкүн жана ошол эле өндүрүш үчүн көбүрөөк күйүүчү май талап кылышы мүмкүн. Адатта, бирок катализаторуңуздун сыртында жайгашкан газдын агып чыгышы сиздин газдын пробегине таасир этпейт
Чыгаруучу коллектордун прокладкасын качан алмаштыруу керек?
Кандай жалпы симптомдор сизден соргуч коллекторун алмаштыруу керек болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат? Мотордон катуу үн. Кыймылдаткычтын иштешинин жоктугу. Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз. Кыймылдаткычтын отсеги жыттанат (мис. Чыгуучу коллектордун жанындагы пластикалык тетиктер ысыктан эрип кетет)
Деңиз газ турбинасынын мотору кантип иштейт?
Газ турбинасынын негизги иши - бул жумушчу суюктук катары аба менен Брейтон цикли. Атмосфералык аба компрессор аркылуу агат, бул аны жогорку басымга жеткирет. Андан кийин энергия күйүүчү майды абага чачуу жана аны тутандыруу аркылуу кошулат, ошондуктан күйүү жогорку температура агымын жаратат