Video: 6мм тормоздук үчүн жакшыбы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Эгерде тормоз колодкалары эң ичке pad калыңдыгы болуп саналат 6мм анда механик эмнени сунуштайт тормоз болжол менен 1000-2000 чакырым алыстыкта текшерилген, анда алар керек болобу. Көпчүлүк тормоз аянтчалары 3 мм чейин эскиргендер дароо сунушталат алмаштыруу ныкы төшөмөлөр жана роторлорду кайра жабыңыз же алмаштырыңыз.
Ошо сыяктуу эле, тормоздук такталар канча мм болушу керек?
Көптөгөн төшөктөр жашоосун болжол менен башталат 12 мм сүрүлүүчү материалдан, жана көпчүлүк механиктер 3 же жеткенде аларды алмаштырууну сунуштайт 4 мм . Колдоо плитасы тормоз роторлорун чыгара баштоодон мурун, сиз машинаңыздын тормоздук тетиктерин алмаштырышыңыз керек - бул жумушту дагы кымбат кыла турган татаалдык.
Экинчиден, 7мм тормоздук аянтчалар канчага чейин иштейт? 7 мм созулушу керек жылдар бою тылда жана фронтто болмок айдоо адаттарыңыздан көз каранды. Бул болуп саналат өлдү Бул толугу менен айдоо адаттарынан көз каранды pad материал. Алдыңкы төшөмөлөр Менин машинамда дээрлик бир жыл бою 3 мм болгон.
Муну эске алып, тормоздук аянтчанын калыңдыгын качан алмаштыруу керек?
Тормоздук колодкалар адатта болушу керек алмаштырылган болот таяныч пластинасында болжол менен 1/8 "ден 3/16" чейин сүрүлүүчү материал калганда. Тормоз роторлор болушу керек алмаштырылган алардын алдында калыңдыгы белгиленген «Эсилген ротор минимумуна жетти Калыңдыгы " чеги (миллиметр менен көрсөтүлгөн) четине чегилген тормоз диск.
5 мм тормоздук колодкалар канча убакытка жетет?
Жалпы жооп алар созулушу керек болжол менен 30,000 миля үчүн. Бирок кээ бир унаа/айдоочу айкалыштары алардын болушу мүмкүн төшөмөлөр чейин акыркы эки же үч эсе көп.
Сунушталууда:
Uber үчүн да, Lyft үчүн да айдаганыңыз жакшыбы?
Биздин тажрыйбабыз боюнча, көбүрөөк жүрүү сурамдарын алуунун эң жакшы жолу - бир эле учурда Uber жана Lyft үчүн айдоо. Эгерде сизде эки колдонмо тең ачык жана активдештирилген болсо, анда жүрүү өтүнүчүн алуу мүмкүнчүлүгүңүз бир топ чоң
Тормоздук жумуш үчүн мага эмне керек?
Толук тормоздук жумушка калибрдин жылдыргычтарын тазалоо жана майлоо жана тормоз күчүн бирдей колдонууну жана бошотууну камсыз кылуу үчүн кармагычтар менен пружиналардагы даттын масштабын алып салуу кирет. Ошо сыяктуу эле, тормоздук төөнөгүчтүн жетектөөчү төөнөгүчтөрүн жана кармагыч төөнөгүчтөрүн тазалоо тормоздук колодкалар колдонулбаганда роторго сүйрөп кетпешине кепилдик берет
NAPA Ultra Premium тормоздук такталары жакшыбы?
NAPA PROFORMER тормоздук аянтчалары бюджеттик баада коопсуз токтотууну каалагандар үчүн эң жакшы. NAPA Premium тормоздору тынчыраак тормоздоо жана азыраак эскирүү үчүн иштелип чыккан. Тынчыраак тормоздоо OE стилиндеги бурчтар, резиналанган шымдар жана сапаттуу жабдыктар сыяктуу кошумча кайра иштетүү менен камсыздалат
Тормоздук тетиктер менен тормоздук бут кийимдер бирдейби?
Тормоздук тетиктер менен бут кийимдердин эки башка түрүнүн ортосундагы негизги айырмачылык - бул алардын унаадагы орду. Тормоздук бут кийимдер барабан стилиндеги тормоздоруңуздун ичине багуу үчүн иштелип чыккан, ал эми тормоздук плошакалар диск тормоздорунун үстүнө жайгаштырылат жана тормозду басканыңызда бул дисктерге басым жасоо үчүн кызмат кылат
Bosch тормоздук проводдору жакшыбы?
Bosch бренди өзүнүн сапаттуу продукциялары менен белгилүү жана алар бул жерде да көңүлүн калтырбайт. Керамикалык жана жарым металлдык материалдардан жасалган бул тормоз аянтчалары эң сонун сапатка жана чоң токтотуучу күчкө ээ. Bosch BC905 түзмөгүнүн жабдыктарын коргоп, чоң туруктуулукту камсыз кылган калыптанган тиш технологиясына ээ