Мазмуну:

Дөңгөлөктү тегиздөө көйгөйлөрүнө эмне себеп болот?
Дөңгөлөктү тегиздөө көйгөйлөрүнө эмне себеп болот?

Video: Дөңгөлөктү тегиздөө көйгөйлөрүнө эмне себеп болот?

Video: Дөңгөлөктү тегиздөө көйгөйлөрүнө эмне себеп болот?
Video: Шиномонтажный станок Пошаговый процесс изготовления на подшипниках 2024, Ноябрь
Anonim

Дөңгөлөктүн туура эмес жайгашуусунун үч негизги себеби бар:

  • Капысынан титиреп же катуу сокку себеп болгон бир нерсеге урунуу менен, мисалы чуңкурга, бордюрга урунуу же жол кырсыгы.
  • Эскирген бөлүктөр себеп болгон эскирүү менен.
  • Бийиктикти өзгөртүү, качан токтотуу ылайыктуу түрдө өзгөртүлбөсө.

Демек, дөңгөлөктүн туура тегиздөөсүнө эмне себеп болот?

Бул жерде алдыңкы үчөө себептер унааңыз түшүп калышы мүмкүн тегиздөө : Чуңкурга сүзүү, бордюрга сүзүү, катуу ылдамдыкта өтүү же кырсык сыяктуу капыстан бузулуу же сокку. Суспензиянын компоненттери, анын ичинде начар соккулар же тирөөчтөр эскирип же бошоп калат тегиздөө.

Суроо бериши мүмкүн, сиз канчалык тез -тез тегизделишиңиз керек? Сиздин механик адатта рулду аткарууну сунуш кылат тегиздөө эки-үч жыл сайын. Көп учурда , дөңгөлөк тегиздөө сунушталган качан жаңы шиналар орнотулган. The тегиздөө керек дагы жасалсын көп учурда эгерде сиздин унааңыздын дөңгөлөктөрү кеңирээк болсо же спорттук унаа болсо, мис. Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z ж.б.

Андан тышкары, туура эмес трассанын белгилери кандай?

  • Дөңгөлөктүн тегиз эмес же тез эскириши.
  • Түз айдап баратканда руль ийри болот.
  • Ызы -чуу Руль.
  • Оңго же солго тартуу.
  • Дөңгөлөктөрдү кычыратуу.

Кайсы бөлүктөрү тегиздөө таасир этет?

Түшүнүү үчүн бир нече компоненттер бар тегиздөө : Бармак, Камбер жана Кастер. Мындан тышкары, ар бир асма компонент, бадалдар менен шариктин муундарынан баштап, куралдарды жана соккуларды көзөмөлдөөгө чейин, баштапкы роль ойнойт. тегиздөө бурчтар.

Сунушталууда: