Мазмуну:
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кирүүчү майдын либералдык суммасын алдыңкы жана арткы капталдарына чачыңыз шкив алар жакшылап сууланганга чейин. Spray the шкив кармагыч болт жана шкив май менен вал. Кирүүчү майдын бошоп кетиши үчүн болжол менен 30 мүнөттөн эки саатка чейин убакыт бериңиз дат баскан шкив жана башка бөлүктөр.
Ошондой эле, тарткычсыз шкивди кантип алып салуу керек?
Муну жасоонун жолу бар. Сиз ачкычты ачыңыз шкив болт менен экинчи учун полго же рамкага тосуп коюңуз. Андан кийин моторду күйгүзүү үчүн стартердик моторду колдоносуз (БАШТАБАҢЫЗ, ЖОНО КАЙРЫҢЫЗ), көбүнчө кранктын бир же эки айлануусу. Болтту чечүү үчүн жетиштүү.
Андан кийин, суроо туулат, гидро насостун шкивтерин кантип алып салуу керек? Сиз кармап турган эки болтту алышыңыз керек шкив хабга жана аларды хабдын карама -каршы тешиктерине салыңыз. Аларды айландыруу менен сиз аларды бөлүп жатасыз шкив хабдан Андан кийин кадимки тарткычты колдонсоңуз болот алып салуу Борбор.
Ушундай жол менен, AC моторунан шкивди кантип алып салуу керек?
КАДАМДАР:
- Сиз иштеп жаткан станокту кулпулаңыз.
- Кирүү панелдерин алып салыңыз.
- Ажыратууларга ишенбеңиз.
- Мотордун контакторун басуу үчүн изоляцияланган контактсыз чыңалуу таякчасын колдонуңуз.
- Белди жана бардык бурамаларды алып салыңыз.
- Мүмкүн болушунча шкив/валь аймактарынын көбүнө өтүүчү майды колдонуңуз.
Кривошиктин чайпалуусуна эмне себеп болот?
Балким, алар орнотулганда (же кызматтан кийин кайра орнотулганда), кирдин астында калган шкив жана/же алар туура эмес күйгүзүлгөн, себеп the титирөө . Күйөрман куру менен шкив алынып салынса, сиз гармоникалык балансташтыргычтын бузулушун жакшыраак текшере аласыз.
Сунушталууда:
Дат баскан тешикти кантип оңдоого болот?
Дат тешиктерин оңдоонун беш кадамын табуу үчүн окууңузду улантыңыз. Жабдууларды чогултуу жана аймакты даярдоо менен баштаңыз. Кум жана даттын баарын жок кылыңыз. Авто кузовду оңдоо боюнча техниктер нымдан арылуу үчүн дат дарылоону колдонушат. Торду орнотуп, дат тешигин жамоо үчүн дене толтургучту колдонуңуз
Унаадагы дат баскан сактагычты кантип тазалайм?
Коррозияны зым щеткасынын жумшак соккулары менен башка жакшы сактандыргычтардан өтө кылдат тазалай аласыз. Коррозияны сактоочу кутудан тазалоонун дагы бир жолу - спирт менен пахта топторун сүртүү. Бирок, кебез туташтыргычтарга жабышып калышы мүмкүн жана сактагычтарды кайра салуудан мурун алып салуу керек болот
Крандагы дат баскан гайканы кантип кетирсе болот?
Качан гана эски кранды алмаштырганыңызда, кранды столго бекем кармаган бекитүүчү гайканы чечишиңиз керек. Бул Эски үйдүн сантехника жана жылытуу боюнча адиси эң оңойдон татаалга чейин тизмектелген. гайканы тартыңыз. Жаңгакты каалаган жакка жылдыруу - бул прогресс. Балка менен таптаңыз. жылуулук колдонуу. Жаңгакты чылап коюңуз
Мотордун валынан шкивди кантип алып салууга болот?
ВИДЕО Бул жагынан алганда, мотор шкив кантип алып салуу керек? КАДАМДАР: Сиз иштеп жаткан станокту кулпулаңыз. Кирүү панелдерин алып салыңыз. Ажыратууларга ишенбеңиз. Мотордун контакторун басуу үчүн изоляцияланган контактсыз чыңалуу таякчасын колдонуңуз.
Дат баскан жерлерди кантип оңдойсуз?
Primer жана Paint колдонуу: Даярдалган, таза бетке ZeroRust боёк же праймердин эки катмарын сүйкөңүз. Башкасын колдонуудан мурун ар бир катмар кургаганча күтө туруңуз. Праймер же Zero Rust кургагандан кийин, бүт жерди кайрадан 600 гриц жана кагаз менен кумдап, мом жана майды тазалоочу каражат менен тазалап, андан соң унаа боёк менен жабыңыз