Video: Кыймылдаткычта баткакка эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Себептери . Шлам көбүнчө болуп саналат себеп болгон начар иштелип чыккан же бузулган картер желдетүү системасы менен, төмөн кыймылдаткыч иштөө температурасы, мунайдагы суунун болушу же ирек валдан келип чыккан кавитация жана колдонуу менен топтолушу мүмкүн.
Чын эле, мотордо ылайдын пайда болушуна эмне себеп болот?
Жалпы себептер кыймылдаткыч май ылай топтоо кычкылдануу учурунда молекулалар кыймылдаткыч май бузулат жана натыйжада өндүрүлгөн продуктылар көмүр түрүндөгү кир, металл бөлүкчөлөрү, отун, газдар, суу жана суюк муздатуучу зат менен биригет. Биригип, аралашма жабышчаак болот ылай.
Андан тышкары, мотор ылайдан кантип арылууга болот? An колдонуу Engine Flush Бул жерде эң жөнөкөй чечим - бул химикатты колдонуу кыймылдаткычтын баткагы тазалоочу. Кээ бир булактар аларды жактырбайт, бирок алар эң оңой жолу алуу кутулуу кыймылдаткычтын баткагы . Алар, адатта, эски майга кошулат, андан кийин сиз бош туруп каласыз кыймылдаткыч аны башкарбай 5-10 мүнөт.
Ошондой эле суроо туулат, кыймылдаткычтын баткагы эмнени билдирет?
Мотор шламы негизинен кир, жабышчаак, май сымал, кычкылдануу/булгануу натыйжасында пайда болгон май ичинде кыймылдаткыч . It болуп саналат колдонулган бензинде көп кездешет кыймылдаткычтар , анткени, Пол Кируинин айтымында, Car Avenue унаа инспектору, бул унааларга ээ болгон көптөгөн адамдар арзан чечимдерди тандап алышат.
Моторуңузда ылай бар экенин кантип билесиз?
Биринчиден, кандайдыр бир издөө белгилер май чачыраган же кыймылдаткычтын баткагы боюнча the тышында сенин унаа. Мотор шламы калың, кара майга окшош жана көбүнчө майда топтошуп пайда болот. Эгерде сен мотор ылай карагыла боюнча the сырткы сенин моторуң , бул абдан ыктымал сизде мотордун шламы бар көйгөй.
Сунушталууда:
Дизелдик кыймылдаткычта абанын жабылышына эмне себеп болот?
Аба кулпулары аба күйүүчү май берүү линиясына агып же танктан киргенде пайда болот. Аба кулпулары кыймылдаткычты күйгүзүүчү мотордун жардамы менен бир азга оодаруу же күйүүчү май системасын кандыруу аркылуу жок кылынат. Moderndiesel сайынуу системалары аба кулпу көйгөйдү жоюу өзүн-өзү кан электр насостору бар
2 циклдуу кыймылдаткычта 2 такт деген эмне?
Эки кыймылдуу кыймылдаткыч. Эки жүрөктүү (же эки циклдүү) кыймылдаткыч-бул бир күйүүчү валдын айлануусунда поршендин эки жолу (өйдө жана ылдый кыймылы) менен кубаттуулукту аяктаган ички күйүүчү кыймылдаткычтын бир түрү
Кыймылдаткычта конденсация эмнеден пайда болот?
Кыймылдаткыч ысык болуп, муздаганда май куюлган идиштин ичинде конденсация пайда болушу мүмкүн. Эгерде кыймылдаткыч жакшы пломбаланган болсо, бул абалды ого бетер начарлатат, анткени кыймылдаткыч муздаганда бул конденсация абага бууланып, картер суудан арылбайт
Чакан кыймылдаткычта дем алуучу эмне кылат?
Кичинекей кыймылдаткычтын ичиндеги дем алгычтар күйүүчү газдардын желдетүү системасы катары иштейт. Алар ошондой эле картердеги басымды жоюу үчүн иштешет. Дем алуу чыпкасы абанын дем алуучу түтүккө агып кетишине мүмкүндүк берет
Чакан кыймылдаткычта маховик эмне кылат?
Кичинекей кыймылдаткычыңыздагы маховик алгач кыймылдаткычтын кубаттуу соккуларынын ортосунда ийкемдүү валдын айланып турушу үчүн күйүүдөн келип чыккан импульсту сактоо үчүн иштелип чыккан. Азыркы кичинекей кыймылдаткычтардагы маховиктер бир нече башка максаттарга кызмат кылат. Канаттар мотор блогунун айланасына абаны бөлүштүрүп, моторду муздатууга жардам берет