Ар бир машинада экспансионер барбы?
Ар бир машинада экспансионер барбы?
Anonim

Машиналар бар же бири camshaft кыймылдаткычтын бардык цилиндрлери үчүн, же бири алуу үчүн, экинчиси чыгаруу клапандары үчүн. Алар, адатта, сиздин цилиндрлердин астында жайгашкан унаанын кыймылдаткыч. "V" типтеги кыймылдаткычтарда бөлүштүрүүчү вал базада жайгашкан, ал эми жалпак кыймылдаткычтарда алар цилиндр жээктеринин ортосунда жайгашкан.

Ушуну эске алып, бардык унааларда экстракт валынын сенсору барбы?

Булар сенсорлор дээрлик колдонулат баары моторлор ошол бар дистрибьюторсуз от алдыруу системалары. Кээ бир транспорт каражаттары ошондой эле бир білүккө ээ позиция сенсор Бул кыймылдаткычтын компьютерине экспантерлердин абалын көзөмөлдөөгө мүмкүнчүлүк берет (же camshaft ), отунду жана от алууну такыраак башкаруу үчүн, клапандарды ачып жабат.

Жогоруда айтылгандай, машинанын чоң огу кайда жайгашкан? The Камдык вал Позиция сенсору (CMP). жайгашкан мотор отсегинин оң жагында, клапан капкагынын арткы жагында, соргуч коллектордун жанында. The Camshaft Position (CMP) Sensor болуп саналат жайгашкан кыймылдаткыч бөлүмүнүн оң жагында, клапандын капкагынын артында, коллектордун жанында.

Ошо сыяктуу эле, сиз сурашыңыз мүмкүн, кыймылдаткычта канча экстративдүү вал бар?

i4 DOHC кыймылдаткычы бар эки тараткыч , ал эми V6 же V8 DOHC кыймылдаткычында төрт экспонат бар. Үстүңкү камералуу кыймылдаткычтарда цилиндрде үчтөн бешке чейин клапан бар, бирок көбүнчө эки кабыл алуучу клапан жана эки чыгаруучу клапан бар.

Машинада каман вал деген эмне?

The camshaft ар бир цилиндр үчүн кабыл алуу жана чыгаруу клапандарын иштетүүчү кыймылдаткычтагы айлануучу вал (же шахталар) болуп саналат. Билик бурулганда, камералар узундугу боюнча жазгы жүктөлгөн клапандарды поршендердин кыймылы жана шамдын күйгүзүлүшү менен басышат.

Сунушталууда: