Мазмуну:
Video: Кандай май колдонууну кантип билем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Сиздин ээсиңиздин окуу куралын эч нерсе алмаштыра албайт. Ал кайсы түрүн тизмектейт май унаа өндүрүүчүсү сиздин унааңыз үчүн сунуш кылат. Ошондой эле башкача сунуш кылышы мүмкүн май ысык же муздак климатта жашоого жараша. Эң негизгиси - бул май колдонуу бул сиздин машинаңыздын кыймылдаткычынын калыңдыгы же илешкектүүлүгү.
Демек, майдын кайсы түрүн колдонушум керек?
Мотор майынын түрлөрү
- Толук синтетикалык май эң жогорку деңгээлдеги иштөөнү жана майлоонун жогорку деңгээлин талап кылган унаалар үчүн идеалдуу.
- Синтетикалык аралашма майы эки дүйнөнүн эң жакшысын сунуш кылат.
- Кадимки мунай - бул майдын эң көп колдонулган түрү.
- Жогорку пробег майы атайын 75 000 милядан ашкан унаалар үчүн иштелип чыккан.
Ошондой эле билесизби, мен эски кыймылдаткычта коюу майды колдонушум керекпи? Ж: Ооба. Бул жакшыртуу үчүн практикалык ыкма болуп саналат май ичинде басым улуу , жогорку пробег мотор . Бир аз коюураак май тартып алынган тасма оор базалык салмак май - 10W - эскиргенди коргоого жардам берет мотор подшипниктер да. The мотор агып кетпейт жана мен эч качан көк түтүндүн жытын көргөн эмесмин.
Ушундай жол менен кайсы май жакшыраак 5w30 же 10w30?
5w30 караганда азыраак илешкек болот 10w30 . 5w30 ошондой эле жука мотор болуп саналат май төмөн температурада экөөнүн тең. 5w30 ал эми жеңил кыймылдаткычтар үчүн колдонулат 10w30 оор жүк көтөргөн кыймылдаткычтар үчүн колдонулат. 10w30 караганда жоон болгондугуна байланыштуу кыймылдаткычта пломбалоо аракетин камсыз кылат 5w30 мотор май.
Мен унаама туура эмес май куйсам эмне болот?
Мотор май тайып кетүү. Мотордун маркасы май анча маанилүү эмес, бирок анын илешкектүүлүгү (мисалы, 10W-30) маанилүү. Колдонуучунун нускамасында көрсөтүлгөн нерсени гана колдонуңуз. Колдонуу туура эмес май майлоонун кыскарышына жана мотордун иштөө мөөнөтүн кыскартууга алып келиши мүмкүн. Эгерде колдонмодо синтетиканы колдонуу айтылат май , ошондой кыл.
Сунушталууда:
Мен күйүүчү май системасын тазалоо керек экенин кантип билем?
Белгилери Күйүүчү май системасын тазалоо убактысы келди жана эмне үчүн бул жакшы алдын алуу тейлөө Сүйрөп баратканда же өйдөлүшкө чыкканда кубаттуулугу төмөндөйт. Оор старттар жана титиреп бош туруп калуулар. Жай ылдамдатуу же газ педалынан мотордун реакциясы
Менде кандай TIG шамы бар экенин кантип билем?
Сиздин Тиг Факалыңызды аныктоо Көпчүлүк тигелдик шамананын өндүрүүчүлөрү факелдин моюнуна моделдин номерин басышат. Сандардын алдында көбүнчө тамгалар, мисалы WP, SR, ER. Бул тамгаларды көбүнчө этибарга албай койсо болот, анткени бул бөлүмдөн туура бөлүктөрдү тандоодо бул маанилүү
Менин арткы тишимдин катышы кандай экенин кантип билем?
Дөңгөлөктү ЭКИ революцияга буруңуз жана кыймылдаткычтын бурулуштарынын санын эсептеңиз. Айдоочу валдын айлануу саны сиздин арткы аклерацияңызды аныктоого жардам берет. Мисалы, ал 3 жарым эсе айланса, бул a3,50:1 катышы. Эгерде ал 4 жана чейрек жолу айланса, анда бул a4.25: 1 катышы
Менин күйүүчү май басым сенсор начар экенин кантип билем?
Эгерде сиз газ педалын басып, ылдамдатуучу күчүңүздүн азайганын байкасаңыз, анда бул күйүүчү майдын басым сенсоруна байланыштуу болушу мүмкүн. сенсор начар болсо, анда ал аба менен күйүүчү майдын катышына тоскоол болот. Бул сиз айдап баратканда машинаңыздан электр энергиясын жоготууга алып келет
Менин күйүүчү май насосу же күйүүчү май чыпкасы начар экенин кантип билем?
Күйүүчү май фильтринин начар же иштебей калуу белгилери. Көйгөйлүү же начар отун чыпкасынын белгилери. Ар түрдүү жүктерде өзгөрмө кубат. Engine Light текшерүү. Мотордун катасы. Engine Stalling. Мотор иштебейт