Эмнеге мотоциклди асып саласың?
Эмнеге мотоциклди асып саласың?

Video: Эмнеге мотоциклди асып саласың?

Video: Эмнеге мотоциклди асып саласың?
Video: Nakash 2024, Ноябрь
Anonim

Денеңизди ичиңизге жайгаштырыңыз мотоцикл бурулганда бул дегенди билдирет мотоцикл берилген ылдамдыкка жана бурулуу радиусуна чейин эңкейиши керек эмес. Асылып Бул оордук борборун төмөн жана ичке жылдыруу үчүн дененин жана машинанын биргелешкен салмагын жылдыруу менен ушундай кылат.

Ошо сыяктуу эле, эмне үчүн мотоцикл айдагандар буттарын сыртка чыгарышат?

Бул күчтөр бириккен аркылуу ( мотоцикл & атчан ) тартылуу борбору. Биз илинип турганда, оордук борборун жерге жакын жана бурчтун ичине карай жылдырабыз, ал белгилүү бир ылдамдыкта тең салмактуу бурулушту талап кылат. чыгуу бул күчтөр.

Ошо сыяктуу эле, мотоциклде кантип тез буруласыз? Велосипедиңизди ичине карай түртүш үчүн эңкейиңиз бурч . Сиз муну ички рулду төмөн карай же сырткы тизеңизди колдонуу менен кыла аласыз. Арткы тормозду акырын тарткыла. Ылдамдыкты азайтуу үчүн арткы тормозду колдонуу да сизге жардам берет мотоцикл табигый түрдө айланат бурч көбүрөөк.

Ошондой эле суралды, сиз мотоциклге таянасызбы?

Мотоциклдер таянуу менен бурулуп, сен жасоо мотоцикл арык багытта кармагычты басуу менен сен баргым келет. Сол кармагычты басыңыз - арык сол - солго буруңуз, оң кармагычты басыңыз - арык оңго - оңго бур. Бул чындыгында капуста жагын басуу сыяктуу жөнөкөй сен келет мотоцикл чейин арык чейин

Эмне үчүн мотоцикл костюмдарында өркөч бар?

Негизги максаты өркөч болуп саналат туулга менен арткы ортосундагы өтүүнү тегиздөө үчүн, атчан болуп саналат толук камакта. Менин оюмча, ал кулаганда (же Honda, mountingradio компаниясында иштесеңиз) paddingtoo сыяктуу жакшы иштейт тиштүү ошондой эле чуңкурларда алат атчан кишинин чатында сүйлөшүү).

Сунушталууда: